JORNAL DO AUTÓDROMO - PLAYPRESS

Volkswagen premiado em Tarumã

2011-11-17T14:29:00.000-08:00

Vencedor da noite ganha prêmio em dinheiro

A próxima sexta-feira (18/11) reunirá carros Fusca, Gol, Saveiro, Passat, Voyage e outros tantos modelos Volkswagen. Os motoristas da marca alemã terão acesso livre ao autódromo. O vencedor da noite de Tração Dianteira levará o prêmio de R$ 1 mil para casa.

Além do desafio, a noite terá as emoções show de manobras das Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti. O Racha Tarumã acontece no Autódromo Internacional de Tarumã em Viamão com custo de R$10,00 por pessoa e a venda acontece na bilheteria local. Informações adicionais pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina

Coordenação: Marcelo Matusiak

Temporada 2011 do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos encerra em Tarumã

2011-11-12T09:12:00.000-08:00

Provas estão marcadas para o domingo (13/11)

O tradicional circuito de Viamão recebe neste final de semana a etapa de fechamento do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos de 2011. A categoria mais tradicional do automobilismo gaúcho reúne impressionantes participações de pilotos com um dos maiores grids do país. E a disputa, após sete etapas, está bastante acirrada.

A classificação do Marcas & Pilotos tem Fernando Junior e Luis Clemente Moroni disputando a primeira colocação. Cada um tem 178 pontos. Luiz Sergio Junior aparece, logo em seguida, com 168 pontos. Nas primeiras posições ainda aparecem Frederico Toigo e Rafael Cohen, ambos com 163 pontos e Giovani Bianchessi e Fabiano Cardoso, cada um com 162 pontos.

A temporada iniciou no próprio Autódromo de Tarumã, no dia 10 de abril com vitória do campeão de 2010, Luis Clemente Moroni, que dirigiu o Celta 98. Nessa corrida o tempo trouxe mais adrenalina com a primeira bateria abaixo de sol forte e a segunda com muita chuva. Foi um desafio para os competidores.

Além do Marcas & Pilotos, o fim de semana terá o final da Copa Fusca, categoria querida do público e a Fórmula 1.6. O ingresso custa R$ 10 por pessoa. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone(51) 3485.1510.

Programação domingo (13)

Vistoria e Abastecimento

08:15hs às 08:50hs Fusca

08:50hs às 09:30hs Fórmula 1.6

09:30hs às 10:30hs Marcas e Pilotos

Treino Classificatório

09:15hs Fusca (20min)

09:45hs Fórmula 1.6 (20min)

10:40hs Marcas e Pilotos Categoria "B" e "N" (15min)

11:00hs Marcas e Pilotos Categoria "A" (15min)

11:20hs Top 10 (10min)

1ª Bateria - Fusca - 20 minutos

12:20hs Abertura de Box

12:30hs Fechamento de Box

12:40hs Largada

1ª Bateria - Fórmula 1.6

13:10hs Abertura de Box

13:20hs Fechamento de Box

13:30hs Largada

1ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos

14:00hs Abertura de Box

14:10hs Fechamento de Box

14:20hs Largada

2ª Bateria - Fusca - 20 minutos

15:00hs Abertura de Box

15:10hs Fechamento de Box

15:20hs Largada

2ª Bateria - Fórmula 1.6

15:50hs Abertura de Box

16:00hs Fechamento de Box

16:10hs Largada

2ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos

16:40hs Abertura de Box

16:50hs Fechamento de Box

17:00hs Largada

"PlayPress - Assessoria de Imprensa"

Confirmada presença de Dragster no Racha Tarumã de aniversário

2011-09-16T10:53:00.003-07:00

Carro que chega próximo a 400 Km/h é atração em Tarumã

A festa de aniversário do Racha Tarumã ganhou mais um ingrediente. A organização do evento confirmou a presença de um Dragster fabricado nos Estados Unidos. Construído especialmente para as competições em retas, o veículo chega próximo aos 400 Km/h, variando conforme as condições da pista e do tempo.

Outras atrações para o público presente na noite desta sexta-feira (16) serão o sorteio de um carro e sorteio de 50 pessoas que terão a oportunidade de acompanharem de dentro do carro as manobras de Pimentel e Marquetti na Cadeira Elétrica.

A festa acontece a partir das 21h desta sexta-feira (16). O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa, à disposição na bilheteria do autódromo. Informações adicionais podem ser conferidas no site www.rachataruma.com.bre pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Confirmada presença de Dragster no Racha Tarumã de aniversário

2011-09-16T10:53:00.001-07:00

Carro que chega próximo a 400 Km/h é atração em Tarumã

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

É nesta sexta-feira festa de aniversário do Racha Tarumã

2011-09-14T14:41:00.000-07:00

Evento terá sorteio de um carro e de 50 pessoas para andarem na Cadeira Elétrica

O tempo instável na última sexta-feira fez com que a festa de aniversário do Racha Tarumã fosse adiada para essa semana. Entre as atrações para o público que estiver presente no Autódromo de Tarumã estão: sorteio de um carro e de 50 pessoas que terão a oportunidade de sentirem de dentro do carro a emoção e adrenalina das manobras de Pimentel e Marquetti na reta de Tarumã.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Tarumã recebe mais uma Noite do Desafio

2011-07-20T11:11:00.001-07:00

Dia 22 de julho será marcado pela 7ª Noite do Desafio e 2ª etapa do Campeonato da Associação Desafio 2011

Rachas ainda mais organizados, com treinos livres, classificatórias e uma eliminatória entre os 16 melhores na pista: esta é a receita de sucesso da Noite do Desafio, que atinge a sua 7ª edição e têm atraído milhares de pessoas ao Autódromo Internacional de Tarumã.

No dia 22 de julho, a atividade promete incentivar a disputa entre os participantes, com premiações em dinheiro para o Top 16. Atraindo um grande número de carros, o evento inicia às 20h e prevê o começo das eliminatórias à 1h da manhã. No mesmo dia, também ocorre a 2ª etapa do Campeonato da Associação Desafio 2011. Como se não fosse o bastante, ainda haverá uma premiação de R$ 1 mil para quem atingir 200 km/h na reta.

A "Noite da Associação Desafio" ainda receberá o show de manobras radicais de Márcio Pimentel e Valter Marchetti. Eles prometem aumentar ainda mais a adrenalina com a "Cadeira Elétrica", momento em que uma pessoa do público se candidata a entrar na carona dos carros para assistir de perto aos movimentos dos pilotos.

É possível realizar pré-inscrições e obter informações adicionais pelo site http://www.categoriadesafio.com.br. O ingresso custa R$ 10,00 por pessoa e devem ser pagos no local. No dia do evento estarão disponíveis apenas 20 vagas para inscrições, sendo possível preenchê-las até as 21h, diretamente no Autódromo.

Redação: Rafael Dias Borges
Coordenação: Marcelo Matusiak

JL divulga conclusões sobre o acidente com Tuka Rocha e anuncia mudanças no carro

2011-07-16T04:53:00.000-07:00

Novas medidas já serão utilizadas na próxima etapa, em Interlagos, na Corrida do Milhão

Após uma semana e meia de estudos sobre o que teria provocado o incêndio no carro do piloto Tuka Rocha, da equipe BMC-Vogel, a JL Racing, fabricante do carro, divulgou na tarde desta quarta-feira uma nota apontando as principais conclusões sobre o incidente. Além disso, já foram anunciadas mudanças a fim de aumentar a segurança dos pilotos e que entrarão em vigor na próxima etapa do campeonato, que será no dia 6 de agosto, em Interlagos (Corrida do Milhão).

"Após vários estudos de imagens de TV, fotos e no carro de Tuka Rocha, concluímos que o fogo começou na fibra externa onde é colocado o material especial de absorção de impactos laterais. O indício é que o escapamento colocou fogo na peça, como pode ser observado em uma das imagens capturadas da transmissão de TV (FOTO 1)", diz Zequinha Giaffone, diretor da JL Racing.

Além da perícia no carro de Tuka e da análise de imagens da corrida, os técnicos da JL fizeram novas simulações na sede da empresa, em Cotia (SP), utilizando os mesmos materiais do local onde, pelas imagens de TV, mostrou-se o princípio de incêndio. A intensidade do fogo e a cor da fumaça foram idênticas aos do acidente (FOTOS 2 e 3) na simulação feita com fogo controlado e ventiladores industriais.

"Fizemos testes separadamente ateando fogo no material de absorção e ele não incendiou daquela maneira. O mesmo ocorreu com as partes de fibra com tratamento anti-chamas, mostrando que são eficientes de forma isolada. Ou seja, elas só são inflamáveis se expostas ao fogo sob uma convergência de fatores, como ângulo do vento e posicionamento das peças de fibra ao seu redor. Porém, mesmo sendo um caso isolado, não queremos correr riscos e vamos trocar o material", diz Giaffone.

O Comissário Técnico Jean Brambilla acompanhou os métodos e processos da análise feita pela JL. Segundo Brambilla, tudo foi feito dentro dos padrões praticados pela indústria automobilística:

"Os trabalhos realizados pelo construtor indicaram uma série de ações e soluções que serão tomadas em conjunto com a promotora da categoria e a CBA. Vamos acompanhar os resultados obtidos com essas alterações para evidenciar a funcionalidade dessas propostas. Nos próximos dias o Conselho Técnico Desportivo Nacional, CTDN, emitirá um adendo técnico para especificar essas modificações, que envolvem alterações que tratam das condições de segurança do piloto."

O estudo da JL também descartou outras hipóteses do princípio de incêndio. "O tanque de combustível ficou intacto e também não houve nenhum vazamento de óleo. O pneu traseiro também não teve relação direta: só furou porque superaqueceu", diz Giaffone.

"As mudanças feitas após o incidente com o piloto Cacá Bueno (no começo de 2009) se mostraram eficientes nas 30 corridas desde então: mudamos o escapamento e adotamos uma série de medidas, como o tratamento das carenagens com produto anti-chamas.

Porém, estas mudanças não foram suficientes para evitar o incidente ocorrido na ultima etapa. Por este motivo, estaremos introduzindo novas mudanças nos carros, com efeito imediato, já para a próxima etapa, em São Paulo, e um relatório completo com todos os estudos que fizemos para chegarmos a estas conclusões ficará em breve disponível no site da JL.

As mudanças no carro da Stock Car, que foram discutidas e aprovadas em reunião da JL com equipes, pilotos, Vicar e dois representantes da CBA, serão as seguintes:

1) Substituição do material de absorção de impacto lateral;

2) Remoção da entrada de ar do teto;

3) Troca do material do visor da parede corta-fogo;

4) Vedação completa da parede corta fogo-traseira;

5) Tratamento anti-chamas de novos componentes em locais que serão orientados pelo fabricante e serão vistoriados pela CBA;

6) Substituição da mangueira na saída do respiro do tanque até a parede corta fogo por um tubo de alumínio.

www.rf1jornalismo.com.br

Encontro de Volkswagen em Tarumã

2011-07-15T11:55:00.000-07:00

Racha Tarumã realiza noite de festa e velocidade

A noite da próxima sexta-feira (15) será de velocidade no Autódromo de Tarumã, com mais uma edição especial para os amantes da marca Volkswagen. Os carros da marca estão entre os preferidos para as disputas de arrancadas, com modelos como Gol, Voyage, Saveiro até os clássicos Fuscas. Os motoristas que forem com carros da VW não pagam ingresso.

O público acompanha de perto as emoções com a presença dos veículos batizados de Cadeira Elétrica. Márcio Pimentel e Valter Marquetti levam convidados inscritos na carona do carro para sentir a emoção das manobras na reta principal do circuito de Viamão.

O Racha Tarumã acontece no Autódromo Internacional de Tarumã toda sexta-feira. A entrada custa R$10,00 por pessoa e a venda acontece na bilheteria local. Informações adicionais pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Sexta tem Noite das Motos em Tarumã

2011-07-06T09:49:00.001-07:00

Evento que era para ter ocorrido na última sexta-feira foi transferido

A Noite das Motos que estava prevista para acontecer na última semana foi adiada em função do mau tempo. Agora o evento está marcado para a próxima sexta-feira (8/07) e promete mais uma vez lotar a reta principal do Autódromo de Tarumã.

Para quem gosta de velocidade poderá acompanhar os pegas na reta e ainda o show de manobras das equipes Só Zerinho e Moto Show. Márcio Pimentel e Valter Marquetti também levam o público para dentro da pista na tradicional Cadeira Elétrica.

O Racha Tarumã acontece semanalmente no Autódromo Internacional de Tarumã há mais de uma década e é o lugar certo para quem gosta de acelerar. A entrada custa R$10,00 por pessoa e a venda acontece na bilheteria local. Informações adicionais pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Julho começa com Noite das Motos no Racha Tarumã

2011-07-01T11:45:00.000-07:00

Os motociclistas se encontram no Autódromo no dia 1º

O mês de julho promete fortes emoções para os motociclistas fãs de velocidade. Na próxima sexta-feira (01.07), a pista do Autódromo Internacional de Tarumã estará reservada para a Noite das Motos. O evento acontece a partir das 21h na reta do circuito, localizado em Viamão.

Assistir aos pilotos acelerando na reta já é um bom motivo para comparecer ao Racha de Tarumã. Como se não fosse o suficiente, o evento ainda conta com exibição de manobras radicais da equipe "Só Zerinho Moto Show" e também de Márcio Pimentel e Valter Marquetti a bordo das Cadeiras Elétricas. A outra atração da noite será a presença do Super Kart, com mais de 1000 cc.

O ingresso custa R$10,00 por pessoa e a venda acontece na bilheteria local. Mais informações pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Rafael Dias Borges
Coordenação: Marcelo Matusiak

Protótipos mostram força em domingo de velocidade de Tarumã

2011-06-13T10:13:00.000-07:00

Disputas envolveram Endurance Copa Fusca, Copa Classic e Fórmula 1.6

O Campeonato Gaúcho de Endurance proporcionou boas disputas no domingo (12) em Tarumã. Foram duas provas com 50 minutos de duração. Na primeira corrida a vitória foi do MRX Opel número 4 do trio Felipe Bertuol, Darci Marini e Aristides Bertuol Neto. A equipe superou dificuldades largando dos boxes e recuperando posições. Na segunda prova quem levou a melhor foi a equipe do MCR 46 de Luciano Mottin, João Sant´anna, Christian Castro e Carlos Kray.

O destaque nas provas foi o quarteto do MRX-VW número 10 de Felipe Toledo, Pierre Ventura, João Cardoso Jr. e Gustavo Martins, que ficaram em 2º lugar nas duas provas disputadas no domingo. Na soma dos tempos, o time acabou com a 1ª colocação. A segunda corrida foi marcada pelo forte acidente da Ferrari F430 número 18 que bateu na saída da curva do laço. O piloto nada sofreu.

A programação de domingo no Autódromo de Tarumã teve também outras atrações. A Copa Classic, categoria destinada a carros com mais de trinta anos de fabricação, deu um show na pista. Com 17 carros no grid, sobraram emoções nas brigas entre os clássicos. Quem levou a melhor foi a dupla Marcos Voges e Zé Caberlon que venceu com o Opala Stock seguido do VW Fusca Hot Car de José Fontes e Paulo Fontes. Entre os monopostos da Fórmula 1.6 o domínio foi de Antonio Grasseli que levou a melhor nas duas baterias realizadas no circuito de Viamão. Na Copa Fusca, o dia iniciou com vitória de Joel Iuchno. Na segunda bateria, Rogério Baretta assumiu a liderança após a quebra de Everson Melo e seguiu na frente até a bandeirada final.

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Resultados

Endurance

Nº Nº C. Nome Pilotos Carro Cat Patrocínio Cidade

1 - 10 Felipe Toledo / Pierre Ventura / Gustavo Martins / João Cardoso MXR I Markas / MKS Porto Alegre

2 - 46 Luciano Mottin/Joao Santana/Cristian Castro/Carlos Kray MCR I Porto Alegre

3 - 5 Geciel de Andrade / Bruno Justo Tubarão I KUMHO / NOKO-PIELCOLOR / EUROBIKE Campo Bom / Gravatai

4 - 4 Felipe Bertuol / Darci Marini / Aristides Neto MRX II Mebber / New POA/BENTO/Camburiu

5 - 43 João Catita / Rafael Cardoso Spyder II JMC Racing / Motorcar Racing Poa / Canoas

6 - 133 Luiz Carlos Crestani Tornado II Cegel Tapera

7 - 9 Vilson Junior / Anderson Toso / Vitor Mezomo Fusion III Konrad Caminhões / Coldbras Porto Alegre

8 - 64 Ricardo Landi / João Carlos Andrade Audi III MC TUBARÃO / EUROBIKE SP / CAMPO BOM

9 - 111 Vilson JR / Gustavo Martins / Jeferson Puhl Maserati II Porto Alegre

10 - 3 Délcio Dornelles / Marcelo Voyage IV Porto Alegre

Copa Classic

Nº Nº C. Nome Pilotos Cat Carro Patrocínio Cidade

1- 43 Marcos Voges / José Caberlon FL Opala Grupo Voges Caxias do Sul

2 - 31 José Luis Fontes / Paulo Fontes FL Fusca Copromat / Bodipasa Porto Alegre

3- 8 Nilton Saraiva / Leonardo Tumelero FL Passat Mecanica Sábia / MK mekanica Porto Alegre

4 - 147 Rogério Franz B Fiat 147 Cia do Carro / Mecanica Guime Porto Alegre

5 - 36 Nereu Rebecci B Passat Frigorifico Santo André Taquara

Formula 1.6

Nº Nº C. Nome Pilotos Carro Patrocínio Cidade

1- 6 Antonio Grasselli A Bento Gonçalves

2- 89 Matheus Stumph A JRC Tecidos / Grupo Frigeri Caxias do Sul

3 -1 Ismael Toresan A Retifica Novo Sul Novo Hamburgo

4 - 28 Rodrigo Gonzalez A Porto Alegre

5 - 16 Renato Stumpf A JRC Tecidos / Grupo Frigeri Caxias do Sul

Copa Fusca

Nº Nº C. Nome Pilotos Cat Patrocínio Cidade

1- 2 Rogério Xavier A Jad Signs / Sauna Oasis Viamão

2 - 42 Daniel Oliveira A Auto System Estetica Automotiva / Translix Ambiental Porto Alegre

3 - 0 Joel Iuchno A MAXIPLASTICA Porto Alegre

4 - 8 Moacir Fighera A Super Gas Bras/Expresso Medianeira/Auto Peças Kopper/ Santa Maria

5 - 79 Norberto Correa B Prêmio Car Santa Maria Santa Maria

Quatro categorias aceleram no fim de semana em Tarumã

2011-06-10T07:12:00.001-07:00

Endurance Copa Fusca, Copa Classic e Fórmula 1.6 correm em Viamão

O final de semana será repleto de atrações no tradicional Autódromo de Tarumã. A 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance traz mais uma vez para pista de Viamão os protótipos mais rápidos do estado que junto com os carros de turismo enfrentam um desafio de habilidade e velocidade no traçado mais rápido do país.

As disputas acontecem com treinos no sábado (11) e as corridas no domingo (12). A novidade desta etapa no Endurance é o novo formato de duração da prova. Anteriormente as corridas aconteciam em duas horas ininterruptas, mas agora serão percorridas em duas baterias de 50 minutos. Com a alteração não haverá reabastecimento, sendo obrigatória apenas a parada programada no box para troca de pilotos.

A liderança na Classe Geral do Gaúcho de Endurance está nas mãos da equipe MC/Eurobike. Os pilotos Tiel de Andrade e Bruno Justo, do protótipo MC Tubarão, somam 424 pontos e lutam para continuar na ponta de cima da classificação. A dupla, da equipe de Campo Bom, conta com 424 pontos e são seguidos pela equipe de Anderson Toso, Vilson Jr e Vitor Mezomo do Ford Fusion número 9.

Outra atração será a Copa Classic, categoria criada para veículos de turismo com 30 anos de fabricação, sendo que fabricação inicial do modelo deve ter ocorrido, no máximo, na década de 70. Para quem gosta de raridades é um prato cheio já que contará com a presença de jóias como Carreteira Chevrolet, Renault R8, Fiat 147, Ford Corcel, Passat, Puma, Maverick e Opala.

A programação conta também com a disputa dos carismáticos Fuscas. A categoria tem a liderança da classe A de Everson Melo e na classe B de Carlos Guizzo e Norberto Corrêa empatados. A Fórmula 1.6 traz os monopostos para a realização de mais uma etapa. Cali Crestani (Classe A) e Eduardo Santos (Classe B) são os primeiros colocados até o momento.

O valor do ingresso é R$ 10 por pessoa à venda na bilheteria do autódromo. O estacionamento é gratuito e os boxes estarão abertos para visitação do público.

Redação: Rafael Dias Borges e Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Programação:

Sábado - 11 de junho

9h às 18h - Treinos livres de todas as categorias

16h - Treinos classificatórios de Endurance -

16h55m - Treinos classificatórios da Copa Classic

Domingo - 12 de junho

8h50m - Treino classificatório da Copa Fusca

9h15m - Treino classificatório da Fórmula 1.6

10h - Largada 1ª Bateria Copa Classic

10h50m - Largada 1ª Bateria Endurance

12h - Largada 1ª Bateria Fórmula 1.6

12h40m - Largada 1ª Bateria Copa Fusca

13h30m - Largada 2ª Bateria Copa Classic

14h30m - Largada 2ª Bateria Endurance

15h45 - Largada 2ª Bateria Fórmula 1.6

16h30m - Largada 2ª Bateria Copa Fusca

Noite do Racha Tarumã tem Show das Motos

2011-05-05T17:36:00.001-07:00

Encontro acontece no Autódromo de Tarumã em Viamão

O clássico encontro das motos deve reunir, mais uma vez, milhares de apaixonados por velocidade em duas rodas. A noite do Racha Tarumã da próxima sexta-feira (6), terá show da Equipe Alto Risco e muitas disputas na reta dos boxes, em Viamão. O grupo se apresenta com manobras radicais em diversas partes do estado e mostrará o seu talento na pista de Tarumã. Fundado em 1999 o time é composto por sete integrantes, entre pilotos, assistente e locutor.

O preço do ingresso é R$10,00 por pessoa e a venda acontece diretamente na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak

Volkswagen mostra potência em Tarumã

2011-04-27T16:03:00.001-07:00

Os modelos mais conhecidos dos brasileiros estarão presentes na reta de Tarumã

O Racha Tarumã reúne nesta sexta-feira (29) apaixonados por velocidade em mais uma Noite dos VW. Entre os carros aceleram Gol, Fusca, Voyage, Passat e outros. Os motoristas dos modelos da marca não pagam ingresso. Além de potência, as manobras radicias ficam por conta do show das Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti com muita fumaça e emoção.

O Racha Tarumã inicia às 21h com ingresso de R$10,00 por pessoa a venda na bilheteria do autódromo. Realizado há mais de dez anos, o Racha é a opção certa para quem gosta de acelerar, evitando que as disputas aconteçam nas ruas. A pista oferece completa estrutura de segurança e lazer. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Tarumã será palco da abertura do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos 2011

2011-04-07T13:11:00.000-07:00

Campeonato regional começa no fim de semana em Viamão

O tradicional circuito de Viamão recebe no próximo final de semana a etapa de abertura do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos. A categoria é a mais tradicional do automobilismo gaúcho e reúne impressionantes marcas de participação de pilotos com um dos maiores grids do país. A competição contará com etapas em Tarumã, Guaporé, Santa Cruz do Sul e no Velopark.

No ano passado o título ficou com Luis Clemente Moroni, do Celta 98. A última etapa foi disputada no circuito de Viamão e o piloto de Farroupilha largou na frente e soube sustentar a vantagem. O título na categoria B ficou com Cristiano Almeida, o Tigrinho, do Gol 10. Na categoria N, o piloto Márcio Campos do Celta 31 conquistou o 1º lugar e levou o caneco de campeão.

O fim de semana terá ainda o início da Copa Fusca, categoria querida do público e que mantém fãs por toda parte. A expectativa é contar com um grid considerável, segundo os dirigentes.

O ingresso custa R$10,00 por pessoa. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Programação

Domingo - 10-04-2011

Vistoria e Abastecimento

08:15hs às 09:00hs - Fusca

09:00hs às 10:45hs -Marcas e Pilotos

Treino Classificatório-

10:15hs Fusca (20min)

11:00hs Marcas e Pilotos Categoria "B" e "N" (15min)

11:20hs Marcas e Pilotos Categoria "A" (15min)

11:40hs Top 10 (10min)

1ª Bateria - Fusca - 20 minutos

12:40hs Abertura de Box

12:50hs Fechamento de Box

13:00hs Largada

1ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos

13:40hs Abertura de Box

13:50hs Fechamento de Box

14:00hs Largada

2ª Bateria - Fusca - 20 minutos

14:45hs

14:50hs Fechamento de Box

15:00hs Largada

2ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos

15:40hs Abertura de Box

15:50hs Fechamento de Box

16:00hs Largada

Fonte: Federação gaúcha de Automobilismo

Calendário 2011

10 de Abril - Tarumã

01 de Maio - Velopark

22 de Maio - Guaporé

12 de Junho - Tarumã

19 de Junho - Tarumã

10 de Julho - Santa Cruz do Sul

21 de Agosto - Velopark

16 de Outubro - Guaporé

13 de Novembro - Tarumã

*Calendário sujeito a alteração

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

"Cadeira Elétrica" promete show em Tarumã

2011-03-30T09:38:00.001-07:00

Encontro da próxima sexta-feira traz novidade ao público

Os clássicos Chevettes que levam a loucura centenas de apaixonados por velocidade estão de volta. O Racha Tarumã terá na sua próxima edição a apresentação dos dois novos carros usados como Cadeira Elétrica, modalidade na qual o público é levado para dentro da pista e ao lado dos pilotos Márcio Pimentel e Valter Marquetti sentem a adrenalina das manobras radicais na reta dos boxes. Os carros de competição contam com novos motores turbo, com 200 cavalos de potência, feitos pela Motorcar Racing.

A apresentação dos carros estava prevista para semana passada, mas em função do mau tempo foi adiada par esta sexta-feira (1º de abril). O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

As atrações seguem no dia 8 de abril, com a edição de mais uma Noite do Desafio. O Autódromo de Tarumã, em Viamão, recebe também no dia 10 de abril, a abertura do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos e Copa Fusca.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Previsão de mau tempo adia lançamento de Cadeira Elétrica em Tarumã

2011-03-24T09:25:00.000-07:00

Apresentação das novas máquinas fica para o dia 1º de abril

O Racha Tarumã da próxima sexta-feira está mantido, porém o lançamento das novas cadeiras elétricas foi adiado para o dia 1º de abril. A decisão foi tomada em virtude da previsão de chuva que poderia atrapalhar a apresentação das novas máquinas aos fãs da velocidade. O evento da noite desta sexta-feira (25) acontece normalmente, porém em caso de mau tempo, será cancelado. Os Chevettes que serão apresentados ao público ganharam novos motores turbo, com 200 cavalos de potência, feitos pela Motorcar Racing.

O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. Mais informações pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Racha Tarumã apresenta a volta dos Chevettes na cadeira elétrica

2011-03-23T07:15:00.000-07:00

Super-máquinas ganharam novos motores para trazer mais emoção aos frequentadores

Shows de zerinhos, cavalos de pau e a tradicional manobra em duas rodas na reta dos boxes. O Racha Tarumã desta sexta-feira (25/03) apresenta a volta do carro preferido para as apresentações da cadeira elétrica. Os Chevettes ganharam novos motores turbo, com 200 cavalos de potência, feitos pela Motorcar Racing.As super-máquinas entram na pista a partir das 21h.

Ao longo da noite o público acompanha também os pegas na reta do circuito, em um evento que reúne diversão e segurança. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Pista de Tarumã terá ronco e potência dos V8

2011-03-16T07:04:00.000-07:00

Prêmio de R$ 500,00 será oferecido para o modelo mais rápido da noite

A próxima sexta-feira (18) vai ter muito barulho e adrenalina no Autódromo de Tarumã em Viamão. O Racha Tarumã estará repleto de Mavericks, Dodges, Opalas entre outros possantes com motor V8. Além dos pegas, o belo visual dos carros também costuma ser um atrativo já que a maioria capricha nos cuidados com as relíquias.

Os motoristas de veículos com essa motorização não pagam ingresso, assistem às manobras das cadeiras elétricas de Valter Marquetti e Márcio Pimentel e ainda concorrem ao prêmio de R$ 500,00 em uma disputa de alta velocidade. O Racha inicia às 21h com ingresso de R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo.

Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Após Carnaval, Tarumã sorteia moto em noite de muita adrenalina

2011-03-09T07:09:00.000-08:00

Máquinas de duas rodas tomam conta do Racha Tarumã

O Autódromo de Tarumã recebe a Noite das Motos nesta sexta-feira (11). As disputas em duas rodas trazem adrenalina ao Racha na volta do feriado. Além do show de velocidade, o público pode sair motorizado da festa. Durante a noite, acontecerá o sorteio de uma moto. Para participar basta guardar o canhoto do ingresso e torcer.

A noite ainda promete com as manobras das Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti e da equipe Só Zerinho Moto Show. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina

Coordenação: Marcelo Matusiak

Rallye das Praias terá novo sistema de cronometragem

2011-02-25T05:44:00.000-08:00

Equipamento garante maior precisão no resultado da tradicional prova

O avanço da tecnologia está trazendo algumas novidades para a 37ª edição do Rallye das Praias, que acontece no sábado (26), com largada e chegada em Capão da Canoa. Na parte esportiva, pela primeira vez na história do rallye de regularidade gaúcho o sistema de cronometragem será via GPS. A organização do Rallye das Praias é do Clube Porto Alegre de Rallye e a empresa responsável pela cronometragem será a Totem. Com essa tecnologia não é mais preciso colocar pessoas ao longo do trecho que faziam a marcação nos chamados PCs, Postos de Cronometragem. A logística também fica facilitada já que não é necessário deslocar o pessoal ao longo do roteiro. Para Jair Francisco Teixeira dos Santos, que vai participar da prova com o Pálio 211, o trabalho do navegador ficará mais complicado

- O que vai mudar é que os PCs antes eram visíveis e durante a prova a gente tinha uma ideia de onde eles estavam. Com o GPS fica mais imprevisível porque ele vai medir com maior eficiência. O nosso trabalho será orientar bem o piloto para que ele fique o mais próximo do zero possível - disse.

Jair Francisco dos Santos competirá ao lado do piloto Pedro Erling. A dupla do CPR fará a estreia de um novo Pálio. Na última participação da equipe, no Rallye das Praias de 2009, eles conquistaram o 2º lugar na categoria Graduados.

A expectativa é contar com a presença de mais de 40 carros entre os competidores do 4x2 e do 4x4. Serão quase 200 quilômetros de muita adrenalina. A prova acontece no dia 26 de fevereiro com aproximadamente, 170 km, sendo 150 km de regularidade e 20 km onde os competidores fazem o deslocamento sem cronometragem. A prova terá duração de aproximadamente, 5h30min. A largada está prevista para as 11h e a chegada deve ser por volta das 16h30. Os carros passarão por estradas vicinais entre Osório e Torres. As inscrições podem ser feitas através do site www.cpr-rally.com.br.

Através de um convênio com o o Clube Porto Alegre de Rallye, o Hotel Serramar Apart Hotel será a hospedagem oficial da prova. O site do hotel é o www.serramar-aparthotel.com.br.

Programação do evento:

Data Hora Descrição Local

31/01 8h Abertura de inscrições www.cpr-rally.com.br

24/02 19h Encerramento das inscrições www.cpr-rally.com.br

26/02 8h Abertura da secretaria da prova

26/02 8h30 Vistoria: Categoria Graduados

26/02 8h40 Vistoria: Categoria Rallye

26/02 8h50 Vistoria: Categoria Turismo

26/02 9h Vistoria: Categoria Estreantes

26/02 9h30 Vistoria: Categoria 4x4

26/02 10h30 Briefing

26/02 11h Largada técnica

26/02 13h30 Apoio mecânico Posto P. 86

26/02 16h30 Chegada

26/02 19h30 Divulgação dos resultados

26/02 20h30 Jantar de confraternização

26/02 21h Entrega de prêmios

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Clube Porto Alegre de Rallye
O Clube Porto Alegre de Rallye (CPR), foi o primeiro clube nesse estilo que surgiu no Estado e de lá para cá, nunca parou suas atividades. Organiza provas como o Rallye das Praias que acontece anualmente no litoral gaúcho. Realiza também provas do Gaúcho de Regularidade e a Copa Rallye Universitário, destinada a estreantes no esporte.

Fotos: Marcelo Matusiak

PLAYPRESS ASSESSORIA DE IMPRENSA

Rallye das Praias movimenta litoral norte gaúcho

2011-02-23T12:54:00.000-08:00

De Osório a Torres carros de rallye enfrentam desafio de regularidade contra o relógio

Serão quase 200 quilômetros de muita adrenalina e emoção no litoral norte do estado. Ralizeiros e apaixonados por velocidade aguardam com grande expectativa a 37ª edição do Rallye das Praias, marcado para o dia 26 de fevereiro. A prova terá, aproximadamente, 170 km, sendo 150 km de regularidade e 20 km de neutralizados, onde os competidores fazem o deslocamento sem cronometragem.

Uma das mudanças já anunciadas pela organização da prova foi a mudança do local de largada e chegada. O Rallye das Praias 2011 que acontece no dia 26 de fevereiro vai começar e encerrar na movimentada praia de Capão da Canoa. O secretário municipal de Turismo, Indústria, Comércio e Esporte de Capão da Canoa, André Avelino dos Santos, lembra que essa é a primeira vez que a cidade recebe largada e chegada de uma prova de rallye.

- É um evento importante porque vai repercutir em toda região. Faz parte ainda de um resgate do passado quando tínhamos provas de carretera que saiam de Porto Alegre e vinham para as praias - disse.

A prova terá duração de aproximadamente, 5h30min. A largada está prevista para as 11h e a chegada deve ser por volta das 16h30. Os carros passarão por estradas vicinais entre Osório e Torres, percorrendo assim, praticamente toda extensão das praias do litoral norte gaúcho. Não são raras as belas paisagens na costa das lagoas e até mesmo próximo ao mar.

Através de um convênio com o o Clube Porto Alegre de Rallye, o Hotel Serramar Apart Hotel será a hospedagem oficial da prova. O site do hotel é o www.serramar-aparthotel.com.br.

As inscrições podem ser feitas através do site www.cpr-rally.com.br. Sócios em dia com o CPR terão desconto de 10% somente no valor da inscrição, não valendo para o seguro obrigatório.

Programação do evento:

Data Hora Descrição Local

31/01 8h Abertura de inscrições www.cpr-rally.com.br

24/02 19h Encerramento das inscrições www.cpr-rally.com.br

26/02 8h Abertura da secretaria da prova

26/02 8h30 Vistoria: Categoria Graduados

26/02 8h40 Vistoria: Categoria Rallye

26/02 8h50 Vistoria: Categoria Turismo

26/02 9h Vistoria: Categoria Estreantes

26/02 9h30 Vistoria: Categoria 4x4

26/02 10h30 Briefing

26/02 11h Largada técnica

26/02 13h30 Apoio mecânico Posto P. 86

26/02 16h30 Chegada

26/02 19h30 Divulgação dos resultados

26/02 20h30 Jantar de confraternização

26/02 21h Entrega de prêmios

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Clube Porto Alegre de Rallye

O Clube Porto Alegre de Rallye (CPR), foi o primeiro clube nesse estilo que surgiu no Estado e de lá para cá, nunca parou suas atividades. Organiza provas como o Rallye das Praias que acontece anualmente no litoral gaúcho. Realiza também provas do Gaúcho de Regularidade e a Copa Rallye Universitário, destinada a estreantes no esporte.

PLAYPRESS ASSESSORIA DE IMPRENSA

Racha Tarumã tem noite especial para VW

2011-02-16T04:51:00.000-08:00

Velocidade e diversão com segurança marcam evento em Tarumã

Fusca, Passat, Gol, Saveiro e outros modelos da marca Volkswagen mostrarão a velocidade e força em mais uma edição do Racha Tarumã, no circuito de Viamão. O evento acontece na noite da próxima sexta-feira (18). O Autódromo Internacional de Tarumã organiza a segura e mais antiga competição de rachas do Brasil, o Racha Tarumã com disputas realizadas uma vez por semana.

Os motoristas de Volks poderão entrar de graça para correr nesta disputa na sexta-feira. Além do ronco dos motores e da festa na pista, o público terá o show de manobras radicais das cadeiras elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti.

O Racha Tarumã é realizado há mais de dez anos e é a opção certa para quem gosta de acelerar com segurança. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak
Fotos: Dudu Leal

PLAYPRESS Assessoria de Imprensa
www.playpress.com.br

Rallye das Praias abre temporada do Gaúcho de Rallye de Regularidade

2011-02-09T04:15:00.000-08:00

Calendário terá oito etapas ao longo do ano

A realização do tradicional Rallye das Praias no dia 26 de fevereiro marcará o início de mais uma temporada do Campeonato Gaúcho de Rallye de Regularidade 4x2. Serão oito provas a serem disputadas no ano de 2011 começando com Capão da Canoa, seguindo por Panambi, Estação, Passo Fundo, Taquara, Nova Prata, Erechim e encerrando em outubro na cidade de Caxias do Sul. Uma parte das provas será disputada em conjunto com o Campeonato Gaúcho de Rallye 4x4.

No ano passado a dupla do Gol 225, Elizio Breda e Carlos Casanova assegurou o título de campeão na categoria graduados. Entre os carros da categoria rallye o 1º lugar ficou com Saulo Minozzo e Romeu Ártico (Gol 251) de Nova Prata. Na categoria turismo o campeonato ficou nas mãos da dupla do Clube Porto Alegre de Rallye, Rafael Cabello e Daniel de Barcellos com o Peugeot 217, de Porto Alegre. Entre os carros da Turismo, o campeão foi o carro 200 de Marcelo Vignaga e Thais Luciana Betto.

A abertura do campeonato no dia 26 de fevereiro acontece em Capão da Canoa, no litoral norte. A largada está marcada para as 11h e o encerramento previsto para as 16h30. Serão quase 200 quilômetros entre Osório e Torres, incluíndo trechos cronometrados e de deslocamento. As inscrições para prova podem ser feitas através do site www.cpr-rally.com.br. O Rallye das Praias tem o apoio da Prefeitura de Capão da Canoa através da Secretaria de Turismo.

Calendário Gaúcho de Rallye de Regularidade 4x2

1ª Etapa - 37º Rallye das Praias (CPR) - 26 de Fevereiro

2ª Etapa - Panambi - 19 de Março

3ª Etapa - Estação - 14 de Maio

4ª Etapa - Passo Fundo 04 de Junho

5ª Etapa - Taquara - 09 de Julho

6ª Etapa - Nova Prata - 13 de Agosto

7ª Etapa - Erechim - 24 de Setembro

8ª Etapa - Caxias do Sul - 22 de Outubro

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Clube Porto Alegre de Rallye
O Clube Porto Alegre de Rallye (CPR), foi o primeiro clube nesse estilo que surgiu no Estado e de lá para cá, nunca parou suas atividades. Organiza provas como o Rallye das Praias que acontece anualmente no litoral gaúcho. Realiza também provas do Gaúcho de Regularidade e a Copa Rallye Universitário, destinada a estreantes no esporte.

PLAYPRESS Assessoria de Imprensa

Gaúcho de Rally 4x4 retorna com 6 etapas confirmadas

2011-02-04T04:37:00.000-08:00

Primeiro desafio será realizado junto com o Rallye das Praias no final de fevereiro

A adrenalina e o espírito aventureiro dos apaixonados por 4x4 está de volta e com toda força no Rio Grande do Sul. Depois de um ano parado, a categoria retorna esse ano com seis etapas confirmadas no litoral, serra e interior do estado. O fechamento promete com a retomada do evento Rally 500 Milhas Off Road, em novembro. O campeonato foi homologado essa semana na Federação Gaúcha de Automobilismo. O diretor de 4x4 na FGA, Eduardo Casagrande diz que é grande a expectativa para essa temporada.

- A modalidade 4x4 tem potencial muito grande para crescimento. O campeonato estava parado e o pessoal sentiu falta. A expectativa está muito boa e já existe um número grande de interessados - comentou.

A prova de abertura está marcada para o dia 26 de fevereiro no Rallye das Praias, em Capão da Canoa. No dia 19 de março, a categoria vai a Panambi no norte do estado. No dia 9 de julho é a vez da bela cidade de Gramado acolher os competidores. Nova Prata terá etapa no dia 13 de agosto e Caxias do Sul no dia 22 de outubro. O encerramento será com a prova de longa duração, o Rally 500 Milhas Off Road, entre 12 e 15 de novembro.

- O 500 Milhas Off Road é uma prova de resistência tanto do carro como do piloto. É bastante cansativa porque dura três dias e exige muita técnica dos envolvidos. A retomada desse evento será também uma maneira também de homenagear o Gilberto Rupphental, que faleceu recentemente e foi uma figura muito importante para o rally- completou Casagrande.

Com o objetivo de atrair mais participantes e futuros patrocinadores, algumas das etapas serão realizadas em conjunto com o Campeonato Gaúcho de Rally de Regularidade 4x2 e Universitário. As etapas serão organizadas pela FGA em conjunto com os clubes filiados. O regulamento do campeonato está em fase final de elaboração e terá como base o regulamento do campeonato brasileiro de rally de regularidade cross country.

As inscrições para a 1ª etapa no dia 26/02 já estão abertas e podem ser feitas através do site www.cpr-rally.com.br onde também estão disponibilizadas todas as informações do evento. As categorias 4x4 são: Graduados (com utilização de equipamento integrado de navegação) e Turismo (sem equipamento integrado de navegação). A FGA, em conjunto com os clubes, também estará promovendo durante os eventos cursos de navegação e pilotagem para os interessados.

Ao final do campeonato serão premiados os campeões e vice-campeões na tradicional festa dos campeões que é realizada anualmente no Velopark juntamente com todas as categorias do automobilismo gaúcho.

Calendário 4x4

26/02 - Rally das Praias - Capão da Canoa

19/03 - Rally de Panambi

09/07 - Rally de Gramado

13/08 - Rally de Nova Prata

22/10 - Rally de Caxias do Sul

12 a 15/11 - Rally 500 milhas Off-Road

Nova atração do Racha Tarumã agita competidores

2011-01-12T10:13:00.000-08:00

Noite do "Mata-mata" terá distribuição de prêmios em dinheiro

Aquela expressão "perdeu está fora" nunca foi tão bem aplicada à nova competição que o Racha Tarumã vai receber nesta sexta-feira (14). Atendendo a um pedido dos participantes, o autódromo terá a Noite do "Mata-mata".

Os competidores terão o desafio de vencer as corridas "no braço" para continuar na disputa. A atração lembra as disputas do futebol, como a Copa do Mundo e a Copa do Brasil, onde só os vencedores seguem adiante.

Os participantes serão divididos em quatro grupos: tração traseira aspirado, tração traseira turbo, tração dianteira aspirado e tração dianteira turbo. Os carros terão até a meia-noite para participar da fase classificatória. Os oito mais rápidos de cada grupo receberão o prêmio de R$ 300.

As inscrições podem ser feitas pelo e-mail autodromodetaruma@gmail.com. O participante precisa informar os dados do carro, o número da carteira nacional de habilitação do piloto, o endereço e em qual a categoria disputará.

O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações podem ser obtidas pelo site www.rachataruma.com.br ou pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Marcelo Matusiak

Coordenação: Marcelo Matusiak

Noite do Desafio encerra 2010 em Tarumã

2010-12-15T09:53:00.001-08:00

Dois dias de pegas projetam a adrenalina de 2011

A sexta-feira e o sábado (17 e 18) levarão a energia e potência dos motores dos rachas para Tarumã. O fim de ano do autódromo será comemorado com festa na Noite do Desafio 4/5.

Após três etapas de muita emoção, o Campeonato da Associação Desafio chega à reta final neste fim de semana com o ronco dos motores e da torcida agitando Viamão. As inscrições podem ser feitas pelo site da Associação Desafio (www.categoriadesafio.com.br). Com limite de 180 participantes, as pré-inscrições pelo site contam com 150 vagas e serão somadas as outras 30 que poderão ser feitas no evento. Cada inscrição custa R$10,00 e tem direito a levar dois acompanhantes.

A pista de Tarumã oferece completa estrutura de segurança e lazer. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Vitória da superação e da raça nas 12 Horas de Tarumã

2010-12-13T03:29:00.001-08:00

Protótipo Tubarão completou mais de 500 voltas nas 12 horas de corrida

Uma prova de tirar o fôlego do início ao fim. A 12 Horas de Tarumã começou em um ritmo alucinante com a largada ao meio dia deste sábado (11). Até os últimos momentos a vitória não tinha dono já que o protótipo Tubarão era ameaçado pelo MCR 99. A equipe de Campo Bom pôde comemorar a vitória depois de muito sacrifício quando o Tubarão cruzou a linha de chegada a meia noite.

- A gente tinha ganhado só em 92 e para mim é a 12ª prova de 12 Horas e eu vinha sempre batendo na trave. Queremos só agradecer aos nossos patrocinadores e a equipe que foi perfeita - vibrou Tiel de Andrade.

O time foi formado por Tiel de Andrade, Bruno Justo e Eduardo Ventre que tiveram ao longo da corrida na liderança por alguns momentos, mas a consagração veio mesmo apenas na meia hora final.

- Não tenho palavras. Foi minha segunda 12 Horas e eu já ganhei, só posso dizer muito obrigado a toda família Andrade - disse Bruno Justo.

Completou o trio vencedor, Eduardo Ventre, que estava há quatro anos sem participar de provas longas e vibrou com o 1º lugar.

- A gente teve altos e baixos, mas deu tudo certo - afirmou.

A equipe MC Competições comemorou em dobro quando o Volvo C30 de Carlinhos de Andrade, Ricardo Landi e Fernando Justo cruzou em 1º lugar na categoria turismo. Foi uma dobradinha inesquecível para Carlinhos.

- Vocês sempre acompanharam nossa equipe que se dedica muito. É uma equipe profissional, mas com coração porque todo mundo se doou e a gente recebeu um carinho grande dessa massa. Nunca vi tanta vibração no final de uma 12 Horas porque ela foi diferente - disse emocionado.

A segunda posição ficou com o experiente time do MCR 99 de Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle e Matheus Castro. Depois de 12 horas de competição, a diferença para o vencedor foi de pouco mais de um minuto com o MCR cruzando a linha de chegada na mesma volta do vencedor.

- Numa prova como essa conseguir um pódio já é uma vitória porque é muito difícil tanto para o carro como para os pilotos. A performance foi excelente e se não fosse uma quebra do semi-eixo estaríamos no lugar mais alto do pódio, mas está bom porque tudo correspondeu e nos deixa muito feliz - disse Paulo Hoerlle.

Logo na arrancada das 12 Horas de Tarumã o domínio foi do Lamborghini 8. Mas a supremacia durou apenas 40 voltas. Depois quem assumiu o comando da prova foi o MRX 46 do quinteto João Sant'anna, Vitor Genz, Carlos Kray, Christian Castro e Fernando Poeta. O veloz protótipo abandonou, no entanto, com um problema eletrônico. Apesar disso o MRX cravou a volta mais rápida da prova com o impressionante tempo de 1min 03s 241.

Nas primeiras 3 horas de prova, a liderança foi se alternando. Na 4ª e 5ª hora quem tomou a dianteira foi o protótipo 7, Spyder de Fernando Stédile, Edemar Stédile e Claudio Ricci. O carro, porém abandonou a corrida com problemas mecânicos. A partir daí o domínio foi do Tubarão 5 de Tiel de Andrade, Bruno Justo e Eduardo Ventre. Um problema na tração, porém, fez o time perder tempo numa das paradas de box deixando escapar a dianteira para o MRX 10.

O grande momento da corrida aconteceu com aproximadamente 11h e 30 minutos de prova. O MRX 10, favorito a vitória, ficou parado na Curva do Laço e imediatamente começou a festa da equipe do Tubarão, até então, segundo colocado.

- Vinha trazendo o carro na ponta dos dedos, mas quebrou a caixa de câmbio. Toda equipe trabalhou muito, mas acontecem essas coisas- lamentou João Cardoso Junior do MRX 10.

Antes da largada, houve momentos de emoção na reta de Tarumã. A carreteira de Aristides Bertuol, homenageado da noite, foi colocada ao lado do moderno protótipo que a equipe usa esse ano na prova. É a tradição que passa de pai para filho e para netos.

- São 52 anos de diferença e uma homenagem bonita para o pai que emocionou muito a família - disse o filho Paulo Bertuol.

As lembranças e a diferença dos tempos atuais encantam gerações.

- Era inacreditável o que eles faziam. Meu avô faz parte de um grupo de heróis do automobilismo. Eles andavam num carro com motor Corvette sem freios, sem câmbio, sem banco apropriado nem cinto e capacete. Tudo por amor ao esporte - afirmou o neto, Felipe Bertuol.

- O coração ficou apertado. A gente é muito bem recebido sempre que falamos no nome do meu avô. Ë uma honra estar aqui hoje completou Aristides Bertuol neto.

O carro que a equipe usou nas 12 Horas de Tarumã recebeu novamente a cor azul para resgatar a tradição de Aristides Bertuol. Além disso, o número 4 usado nas provas também permanece.

Foi uma experiência nova para todo mundo. O equilíbrio foi muito grande com todos carros andando no mesmo ritmo. A diferença sempre era quantidade de combustível - disse o piloto do Spyder 7, Fernando Stédile.

Enquanto alguns carros contaram com experientes pilotos, a prova serve também para revelar grandes jovens talentos como o piloto Juliano Moro, do MRX 10 que lutou até o fim apesar do abandono.

- A gente é muito amigo de todo pessoal. Ter a chance de correr com pessoas que conhecemos há muito tempo é muito legal. É uma festa para o automobilismo gaúcho - concluiu.

Resultado Final - Corrida - 12 Horas Tarumã 2010

1º) 5 - G.Andrade/B.Justo/E.Dieter (I, Tubarão), 527 voltas em 12:00:47.704 (média de 132,30 km/h)
2º) 99 - P.Hoerlle/M.Castro/A.Hoerlle/C.Castro (I , MCR), a 1:19.476
3º) 10 - Ventura/Almeida/Cardoso/Moro/Toledo (I , MRX), a 35 voltas
4º) 15 - J.Andrade/R.Landi/F.Justo (IV , Volvo C30), a 44 voltas
5º) 22 - R.Biansini/L.Halmenschager/H.Hoss (IV , Gol), a 69 voltas
6º) 54 - P.Avila/D.Bottaro/C.Belleza (IV , Corsa), a 78 voltas
7º) 77 - A.Lima/P.Pretto/H.Kohl (IV , Gol), a 94 voltas
8º) 4 - F.Bertuol/P.Bertuol/A.Bertuol/D.Marini (II 16 , MXR 4), a 101 voltas
9º) 50 - V.Costa/G.Tortelli/C.Vieira/R.Boessio (II 8 , Aldee), a 117 voltas
10º) 53 - R.Tardivo/M.Martins/F.Baretta (IV , Gol), a 147 voltas
11º) 177 - D.Martins/M.Bernardi (IV , Gol), a 148 voltas
12º) 51 - Telmo J/E.Postal/I.Eberle/T.Peretti (II 8 , Aldee RTT), a 224 voltas
13º) 89 - R.Stumpf/M.Stumpf/J.Frigeri (II 8 , ), a 227 voltas
14º) 7 - E.Stedile/C.Ricci/F.Stedile (II 16 , Spyder), a 242 voltas
15º) 31 - J.Fontes/P.Fontes/M.Ritter (IV , Fusca), a 252 voltas
16º) 33 - L.Crestani/F.Mello (I , Tornado), a 267 voltas
17º) 11 - A.Diehl/R.Trettin/I.Diehl (IV , Gol), a 311 voltas
18º) 78 - J.Bastos/C.Britto/E.Serdeira (III , Uno), a 317 voltas
19º) 3 - D.Dornelles/M.Dornelles (IV , Voyage), a 360 voltas
20º) 21 - L.Cardoso/J.Cardoso/J.Laenio Jr (IV , Gol), a 362 voltas
21º) 88 - J.Terres/R.Terres/N.Amaral (IV , Gol), a 444 voltas
22º) 46 - SantAnna/Genz/Kray/Poeta (I , MCR), a 457 voltas
23º) 8 - F.Poeta/C.Ricci (III , Lamborgini), a 485 voltas
24º) 56 - Rotta/Messa/Cardoso/Zen (II 8 , Aldee), a 487 voltas
25º) 18 - R.Kreuz/J.Kreuz/J.Batista/R.Kreuz (I , MCR), a 513 voltas

Melhor Volta: SantAnna/Genz/Kray/Poeta, 1:03.241 (171,68 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Uma 12 Horas diferente em Tarumã

2010-12-13T03:24:00.001-08:00

Mesmo com mudança de horário sobraram grandes histórias nos bastidores da corrida

Desde o princípio foi uma prova diferente, inusitada e completamente oposta ao que pilotos e o público estavam acostumados. A largada, ao meio dia deste sábado (11), deu outra cara para a mais tradicional prova do automobilismo gaúcho. Mas nem por isso, a 12 Horas de Tarumã, deixou de contar com fantásticas histórias de bastidores e muita adrenalina na pista e nos boxes.

Dos 25 carros que alinharam ao meio dia, poucos se encaminham para cruzar a linha de chegada a meia noite. O preparador do MCR 99, Ivan Hoerlle, diz que o elevado número de quebras já era esperado.

- Foi mais difícil esse ano. Já havia uma previsão de muitas quebras e com menos carros a briga é muito próxima. A preocupação é com tudo já que pneus gastam mais e o carro teve que trabalhar com faixa de temperatura maior e o cambio ficou mais sobrecarregado - disse Hoerlle.

O experiente piloto e preparador, Carlinhos de Andrade, competiu na categoria turismo com o Volvo C30 e apesar da empolgação com a corrida, lamentou a mudança de horário.

- Acredito que para pilotos e equipes ficou melhor porque a noite havia um cansaço extra. Mas o automobilismo para ter valor tem que se preocupar primeiro com o público e acho que o pessoal não gostou porque havia um show com luzes na pista e o charme da prova a noite - afirmou Carlinhos.

A MC Competições usa o protótipo Tubarão para desenvolvimento de combustível, através de uma parceria com a Petrobras.

- Em 2014 a Fórmula 1 vai ter carros turbos com baixa cilindrada e injeção direta, então a Petrobrás já está desenvolvendo isso. A nossa ferramenta é o protótipo Tubarão. A gasolina é quase 12% mais econômica e a tendência é essa já que vai valer nem tanto a potencia, mas a quantidade de tempo que o carro vai continuar na pista - completou Carlinhos.

Por outro lado, houve quem aprovasse a mudança. O piloto Claudio Ricci, do Spyder 7, diz que a segurança foi importante.

- Está sendo bom porque a noite trazia uma tensão muito grande para os pilotos. Eu acelerei muito protótipo e estou em casa com a família Stédile - comentou Ricci, que também corre nas categorias GT3 e Stock Car.

Antes da largada, houve fortes emoções. O ex-piloto Aristides Bertuol, foi lembrado por todos através de uma série de homenagens junto com seus familiares. Filhos e netos que deram continuidade a carreira do pai receberam troféu e acompanharam o desfile da carreteira azul na pista que contagiou a todos. A passagem dos 40 anos do Autódromo de Tarumã também foi lembrada com uma placa comemorativa.

- Um povo sem memória morre a cada geração. Homenagear nossos antepassados e valorizar o presente significa um futuro grandioso para todos nós. A homenagem ao Aristides Bertuol foi importante porque ele marcou muito no automobilismo. Além disso, a Pepsi também fez uma justa homenagem aos 40 anos de Tarumã que é uma referência para todos nós também - comentou Luis Alberto Castro.

Quando a prova recém havia começado, um inusitado fato foi registrado nos boxes. O Gol 88 apresentou problemas no motor. Solidários companheiros não tiveram dúvidas: desmontaram o motor do Passat Sabiá, usado na Fórmula Classic (categoria de carros antigos que fez a preliminar pela manhã, das 12 Horas).

- O carro deu quatro voltas e o motor não funcionou. Colocamos o motor do Passatão para andar e ele fez bonito. Infelizmente tivemos um acidente e tivemos que abandonar a prova - disse Niltão Amaral, piloto do Passat.

Com a presença de mais de cem pilotos a 12 Horas de Tarumã tem a característica de misturar experientes pilotos com jovens talentos. É o caso do jovem piloto Juliano Moro, que a bordo do MRX 10, acelerou junto com grandes ídolos das pistas.

- A gente é muito amigo de todo pessoal. Ter a chance de correr com pessoas que conhecemos há muito tempo é muito legal. É uma festa para o automobilismo gaúcho - afirmou Moro.

O resultado das 12 Horas de Tarumã será conhecido dentro de instantes. O domínio da prova esteve entre alguns dos favoritos como o Spyder 7 de Fernando Stédile, Edemar Stédile e Claudio Ricci, o MCR 99 de Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle e Matheus Castro, o MCR 46 de João Sant'Anna, Vitor Genz, Carlos Kray, Christian Castro e Fernando Poeta, que abandonou a prova e o Protótipo Tubarão de Tiel de Andrade, Bruno Justo e Eduardo Ventre. Quem também dominou foi o MRX 10 de Pierre Ventura, João Cardoso Jr, Juliano Moro, Felipe Toledo e Cristiano de Almeida.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

12 Horas com largada ao meio dia divide opinião de pilotos

2010-12-10T07:32:00.001-08:00

Preocupação é com desgaste excessivo por causa do calor

A tradicional 12 Horas de Tarumã terá um formato inédito no ano de 2010. A mudança do horário de largada para o meio dia ao invés da meia noite trouxe a tona muita discussão entre pilotos, preparadores e todos profissionais envolvidos.

Os favoráveis a modificação alegam a necessidade de maior segurança disputando a maior parte da corrida durante o dia. Também argumentam a vantagem de, com a claridade do dia, permitir melhor visibilidade aos patrocinadores.

O piloto Pierre Ventura é favorável ao novo sistema e conta que a segurança foi um aspecto decisivo para a mudança de horário.

- Para quem anda a mais de 200 quilômetros por hora é bom. Acreditamos que teremos uma prova muito mais rápida, mais interessante e com certeza faremos mais voltas ao longo das 12 horas. No ano passado a gente teve uma situação muito delicada com chuva forte durante a noite - comentou Pierre.

Pierre Ventura competirá com o MRX número 10 ao lado de João Cardoso Jr, Juliano Moro, Felipe Toledo e Cristiano Tigrinho.

Por outro lado as críticas foram muito fortes ao horário diferente do tradicional. Nesse caso entram preocupações que começam pelo desgaste maior do carro por causa da alta temperatura durante o dia até mesmo a perda de um glamour que existia com o início da corrida durante a noite. É o que lembra o experiente piloto Paulo Hoerlle, que estará mais uma vez a bordo do protótipo MCR 99.

- Sou totalmente contra. Estragaram e tiraram o brilho de uma prova que havia todo um romantismo com a largada noturna. Esqueceram ainda que sábado muita gente trabalha e o temor é que a gente largue para poucas pessoas no público - lamentou Paulo Hoerlle.

Já o piloto Juliano Moro, vencedor da prova no ano passado, prefere esperar essa edição para ver qual o melhor formato.

- Particularmente eu preferia a prova no período noturno, mas nada impede que eu possa mudar de ideia ao final dessa edição. A preocupação maior é que o desgaste maior acontece sempre no final e dessa vez será quando todos estarão mais desgastados fisicamente e quando acontecem os problemas de motor, por isso acho que será mais difícil - comentou Juliano Moro, um dos pilotos vencedores do ano passado.

Os treinos de classificação no Autódromo de Tarumã acontecem na quinta-feira (9) a partir das 19h com os protótipos na pista e a partir das 19h40 com os carros de turismo. A corrida terá largada ao meio dia de 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.

Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa

Programação 12 Horas de Tarumã
Horários
Treinos Livres
09 / 12 Quinta- Feira das 16:00h às 18:50h
09 / 12 Quinta-Feira das 20:20h à meia noite
10 / 12 Sexta-feira das 19:00h à 01:00h

Treino Classificatório
09 / 12 Quinta-Feira das 19:00h às 19:30h Protótipos
09 /12 Quinta-Feira das 19:40h às 20:10h Turismo
10/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 20h

SÁBADO: 11/12

11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Pole position "a La minuta" nas 12 Horas de Tarumã

2010-12-10T07:17:00.001-08:00

Protótipo MRX 10 cravou a pole position

Com apenas 60 segundos de alta velocidade nos 3.016 metros de Tarumã o MRX 10 garantiu o lugar mais nobre no grid para as 12 Horas de Tarumã, que acontece neste sábado (11), em Viamão. O protótipo foi guiado por Juliano Moro que cravou 1:00.252. A tomada de tempos foi realizada no entardecer desta quinta-feira (9) no Autódromo de Tarumã.

- O treino serve só para vermos que a gente tem um equipamento rápido, mas a corrida é que importante. O pessoal está de parabéns porque temos um carro novo e rápido. Vamos trabalhar para não cometer nenhum erro e terminar a prova que é o mais importante - afirmou Moro.

O carro será guiado pelo quinteto João Cardoso Jr, Juliano Moro, Pierre Ventura, Felipe Toledo e Cristiano de Almeida. A base do protótipo é a mesma usada no ano passado, quando a equipe vinha disputando a 1ª posição, mas foi obrigada a parar com mais de dez horas de corrida por um problema mecânico.

- A gente vem trabalhando há dois meses e foi uma gratificação muito grande. É uma corrida longa e temos que ter uma estratégia de parada de box boa e contar com sorte porque tem muitas variáveis que podem acontecer - disse João Cardoso Junior.

A 2ª posição foi ocupada pelo Tubarão 5 de Tiel de Andrade, Bruno Justo e Eduardo Ventre. Em terceiro lugar ficou o MRX 4 de Paulo Bertuol, Felipe Bertuol, Darci Marini e Aristides Bertuol Neto. O 4º posto no grid será de Fernando Poeta e Claudio Ricci com o Lamborghini 5. Os carros que não foram para pista nos treinos serão qualificados pela ordem de inscrição.

Na categoria Turismo a pole position ficou com o Volvo C30 de Carlinhos de Andrade, Ricardo Landi e Fernando Justo seguido do Voyage 3 de Délcio Dornelles e Marcelo Dornelles.

A programação começa a partir das 8h30 de sábado com o treino de classificação da Fórmula Classic, que fará a preliminar das 12 Horas de Tarumã. A categoria de velocidade de carros antigos com mais de 30 anos de fabricação, fará, pela terceira vez consecutiva (desde 2008), a prova preliminar das 12 Horas de Tarumã. O grid da 5ª etapa conta com raridades como Carretera Chevrolet 1936, Renault 4cv 1948 ("Rabo Quente"), DKW, até carros mais rápidos dos anos 70, tais como Opala, Passat, Fiat 147, Fusca Hot Car e outros. A largada da primeira bateria será às 9h e a da segunda às 10h.

A largada das 12 Horas de Tarumã acontece ao meio dia de sábado (11). Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.

Classificação - Tomada de Tempo
Classificatório - 12 Horas Tarumã

1º) 10 - Ventura/Almeida/Cardoso/Moro/Toledo (I, MRX), 1:00.252, média de 180,20 Km/h
2º) 5 - G.Andrade/B.Justo/E.Ventre (I, MC), 1:02.226
3º) 4 - F.Bertuol/P.Bertuol/A.Bertuol/D.Marini (III 16, MXR 4), 1:02.631
4º) 8 - F.Poeta/C.Ricci (I, Lamborguini), 1:02.981
5º) 7 - E.Stedile/C.Ricci/F.Stedile (II 16, Spyder), 1:03.542
6º) 99 - P.Hoerlle/M.Castro/A.Hoerlle (I, MCR), 1:03.785
7º) 18 - R.Kreuz/J.Kreuz (I, MCR), 1:06.266
8º) 33 - L.Crestani/ (I, Tornado), 1:07.811
9º) 51 - Telmo J/E.Postal/I.Eberle/I.Peretti (II 8, Aldee RTT), 1:18.697

Melhor Volta: Ventura/Almeida/Cardoso/Moro/Toledo, 1:00.252 (180,20 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

Classificatório - 12 Horas Tarumã

1º) 15 - J.Andrade/R.Landi/F.Justo (IV, Volvo C30), 1:13.271, média de 148,18 Km/h
2º) 3 - D.Dornelles/M.Dornelles (IV, Voyage), 1:14.291
3º) 53 - R.Tardivo/M.Martins (IV, Gol), 1:17.881
4º) 22 - R.Biansini/L.Halmschaler/H.Hoss (IV, Gol), 1:17.957
5º) 21 - L.Cardoso/J.Cardoso/J.Laenio Jr (IV, Gol), 1:19.202
6º) 54 - P.Avila/D.Bottaro/C.Belleza (IV, Corsa), 1:20.397
7º) 177 - D.Martins/M.Bernardi (IV, Gol), 1:24.501
8º) 78 - J.Bastos/C.Britto (III, Uno), 3:54.423

Melhor Volta: J.Andrade/R.Landi/F.Justo, 1:13.271 (148,18 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing
www.cronomap.com.br

Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa
Programação 12 Horas de Tarumã

SÁBADO: 11/12

11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010

Uma prova difícil de apontar favoritos

2010-12-10T05:53:00.001-08:00

Treino que define o grid de largada acontece nesta quinta-feira (9)

A briga pelo lugar mais alto do pódio promete ser intensa em mais uma 12 Horas de Tarumã. Os protótipos mostram cada vez mais velocidade e resistência na prova e acaba vencendo aquele que perde menos segundos com imprevistos ao longo da corrida. O vencedor do ano passado, Juliano Moro, estará na pista, mas em um carro diferente. O piloto competirá ao lado de Pierre Ventura e João Cardoso num protótipo MRX.

- 0 carro é praticamente igual ao que andei no ano passado. Já acelerei algumas voltas com ele em Tarumã e foi muito bom. A gente espera uma prova muito competitiva porque sabemos que os adversários estão muito fortes - afirmou Moro.

Juliano Moro venceu a prova em três ocasiões sendo duas a bordo do protótipo MCR e outra no protótipo MRX. Em 2009, o carro número 10, de João Cardoso, era um dos favoritos e só não beliscou o pódio porque quase ao final da corrida enfrentou problemas mecânicos para frustração do time.

Outro sempre candidato a brigar pela vitória é a equipe do MCR 99. O carro será guiado pelo trio formado por Paulo Hoerlle, Alexandre Hoerlle e Matheus Castro. A equipe reformou todo o carro devido a uma batida sofrida em prova disputada no Velopark. Desde então, o time trabalhou de forma intensa para o conserto. Uma das novidades no carro será a asa traseira. Construída em fibra de carbono a expectativa é que a peça ajuda na aerodinâmica, dando mais velocidade e estabilidade ao protótipo. O experiente piloto Paulo Hoerlle, comenta que a mudança para prova no período diurno deve aumentar o número de problemas mecânicos.

- Nessa época é muito quente e deve ser muito grande o número de quebras. Sem falar que quando esfriar a temperatura os carros estarão desgastados e os pilotos cansados tendo que enfrentar um período noturno ao final da prova - afirmou Hoerlle.

A equipe comandada pelo experiente preparador Luciano Mottin, promete vir com força. A bordo do MCR 46 estarão João Sant´Anna, Vitor Genz, Christian Castro, Carlos Kray e Fernando Poeta.

- A expectativa é muito boa. Estamos trabalhando intensamente e o resultado esperado é baixar em 2 segundos o tempo de volta na comparação com o ano passado - disse Mottin.

Entre as novidades no carro estão freios e rodas de Ferrari F430, da GT3. Também as rodas aro 18 fazem parte do novo pacote do carro que será usado na corrida.

Outros fortes candidatos a andarem no pelotão de frente são o protótipo Tubarão de Carlinhos e Tiel de Andrade e Bruno Justo e o Spyder dos irmãos Fernando, Nino e Joacir Stédile. Quem também já confirmou presença é o Audee 50. Além de Gustavo Tortelli, o time será formado por Vitor Costa e Cleber Vieira

- Esperamos buscar uma posição melhor esse ano. Em 2008 e 2009 ficamos em terceiro lugar na categoria até 2000cc-8valv. Coincidentemente quebramos duas rodas dianteiras (uma em cada ano) na mesma curva 9, e saímos atrás do prejuízo. Esperamos, se tudo der certo, conquistar a fita azul este ano - disse Tortelli.

Os treinos de classificação no Autódromo de Tarumã acontecem na quinta-feira (9) a partir das 19h com os protótipos na pista e a partir das 19h40 com os carros de turismo. A corrida terá largada ao meio dia de 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.

Fórmula Classic fará preliminar das 12 Horas de Tarumã

A Fórmula Classic, categoria de velocidade de carros antigos com mais de 30 anos de fabricação, fará, pela terceira vez consecutiva (desde 2008), a prova preliminar das 12 Horas de Tarumã.

O grid da 5ª etapa conta com raridades como Carretera Chevrolet 1936, Renault 4cv 1948 ("Rabo Quente"), DKW, até carros mais rápidos dos anos 70, tais como Opala, Passat, Fiat 147, Fusca Hot Car e outros, que obtêm tempos de volta parecidos com carros modernos do Marcas e Pilotos ou Endurance.

Nenhuma das categorias está com resultado definido, pois a etapa terá pontuação dobrada, devido à não realização da 4ª etapa, que seria em Santa Cruz do Sul, prometendo grandes pegas em busca do título.

A categoria fará uma homenagem a um grande piloto gaúcho falecido recentemente, que dará nome à etapa: "Prova Luiz Carlos Paré Rodrigues".

A prova será neste sábado, com treino classificatório às 8h30min, largada da primeira bateria às 9h, e da segunda às 10h.

Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa

Programação 12 Horas de Tarumã
Horários
Treinos Livres
09 / 12 Quinta- Feira das 16:00h às 18:50h
09 / 12 Quinta-Feira das 20:20h à meia noite
10 / 12 Sexta-feira das 19:00h à 01:00h

Treino Classificatório
09 / 12 Quinta-Feira das 19:00h às 19:30h Protótipos
09 /12 Quinta-Feira das 19:40h às 20:10h Turismo
10/12 Sexta-feira - Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 20h

SÁBADO: 11/12

11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Tarumã homenageia um de seus grandes incentivadores

2010-12-08T08:45:00.000-08:00

Piloto será homenageado na prova das 12 horas de Tarumã em dezembro

O sonho realizado em novembro de 1970 teve o apoio deste homem: Aristides Bertuol, um dos incentivadores da construção do Autódromo de Tarumã em Viamão. O piloto, natural de Bento Gonçalves, falecido em 1979 será homenageado na prova das 12 horas de Tarumã em dezembro. Bertuol iniciou sua carreira em 1948 e teve sua primeira vitória já em 1949, em Interlagos. A carreira de piloto atravessou gerações e tanto Paulo Bertuol, filho de Aristides, quanto Felipe Bertuol, neto, continuam no automobilismo e participam das 12 horas de Tarumã em 2010. Eles utilizarão o protótipo MRX carregando o histórico número 4 que acompanhou Aristides em suas corridas.

- Meu pai era um piloto arrojado, corria sempre para ganhar. Foi assim que teve nove primeiros lugares e cinco segundas posições - explica Paulo Bertuol.

A última prova da família Bertuol foi em 2008 quando chegaram a liderar durante as três primeiras horas, mas um problema no rolamento do carro atrapalhou o resultado. O homenageado, Aristides Bertuol, não chegou a correr em Tarumã, mas a lista de comemorações inclui 9 primeiros lugares, cinco segundos, seis terceiros e quatro quartos lugares.

A outra novidade anunciada essa semana foi a parceria do Autódromo de Tarumã, fechada com a PEPSI. A multinacional estará presente com a logomarca da empresa PepsiCo, uma das maiores companhias de alimentos e bebidas do mundo. Além de levar a marca nos carros de segurança e safety car, haverá um HC na área VIP dos boxes com convidados, revendedores e clientes. A parceria é importante pela visibilidade da prova que terá um programa especial de uma hora de duração no Speed Channel, canal de televisão exclusivo de automobilismo com alcance em toda a América Latina.

A 12 horas de Tarumã de 2010 tem largada ao meio-dia do dia 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 e R$ 30,00 (credencial de box) por pessoa. Mais informações pelo telefone (51) 3485.1510 e pelo sitewww.rachataruma.com.br.

Currículo Aristides Bertuol
Vencedor da 2ª Mil Milhas brasileiras com Orlando Menegaz.
Campeão Gaúcho de Carreteiras Força Livre em 1957.
Venceu várias provas em São Paulo (Interlagos) e também no Uruguai (Piriápolis).
2º colocado no Grande Prêmio Getúlio Vargas, sendo o vencedor da etapa Rio-São Paulo com tempo de 2,56h, com média de 133 km/h.
Participação no Circuito da Gávea com uma Maseratti CLT48, e vitória em Interlagos com o mesmo carro.
Encerrou sua participação em provas de carreteiras em 1958, tendo após este ano participado somente em duas edições das Mil Milhas com os pilotos Orlando Menegaz e José Asmuz, tendo tido uma carreira relativamente curta e obtido importantes conquistas.
Retornou ao automobilismo em 1969 correndo com Opala e sagrando-se novamente Campeão Gaúcho na categoria Força Livre e até 5000 cilindradas.
Na década de 60 elegeu-se Deputado Estadual e atuou em favor da construção do Autódromo de Tarumã.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Irmãos Stédile confirmam retorno às 12 horas de Tarumã

2010-12-07T08:29:00.000-08:00

Pela primeira vez um quarto piloto correrá com a família bi-campeã da prova

De fora na prova de 2009, a família Stédile confirmou presença na 12 Horas de Tarumã, marcada para o sábado (11). Desde 2000 os irmãos Fernando, Nino e Joacir Stédile correm juntos na prova das 12 horas de Tarumã e tem se dado muito bem. A paixão que iniciou em Passo Fundo com corridas de kart e passa por outras categorias traz agora mais um participante de peso para a equipe: Claudio Ricci. O carro usado pela equipe será o protótipo Spyder número 7.

Neste ano, além da novidade da prova que terá início, pela primeira vez, ao meio-dia, a equipe Stédile contará com o piloto Cláudio Ricci dividindo o cockpit.

- O Cláudio é um amigo de longa data. Como esse ano a corrida é de dia, será mais desgastante. Nós nos preocupamos e resolvemos chamar mais uma pessoa - explica Fernando Stédile, um dos irmãos.

Claudio Ricci tem grande experiência no seu currículo tendo pilotado protótipos, picapes e mais recentemente Stock Car e Ferrari, na GTBR3 e Itaipava GT3 Brasil.

A família Stédile e Cláudio Ricci já proporcionaram um momento único nas 12 horas, na ocasião como adversários dentro da pista. Em 2005, Ricci estava em primeiro colocado quando teve problemas na bandeja da suspensão dianteira e acabou perdendo seis voltas para o Spyder 7 dos Stédile. Na hora de cruzar a linha de chegada, Nino Stédile simplesmente diminuiu a marcha e esperou Ricci e outros competidores para terminarem juntos a prova.

- Estávamos disputando até o fim da prova, mas um problema no Scorpius do Ricci o fez perder tempo. Então esperamos ele chegar para passarmos juntos e todos aparecerem na foto. Foi um momento muito legal - lembra Fernando Stédile.

As 12 horas de Tarumã de 2010 tem largada ao meio-dia do dia 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 e R$ 30,00 (credencial de box) por pessoa. Mais informações pelo telefone (51) 3248.1510 e pelo sitewww.rachataruma.com.br.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Modernidade e tradição se misturam em mais uma 12 Horas de Tarumã

2010-12-06T09:17:00.000-08:00

Autódromo recebe os mais rápidos protótipos do país e carros de turismo

A adrenalina, o nervosismo, e a preparação dos heróis das carreteiras são exatamente iguais a dos pilotos e preparadores atuais que se preparam para essa clássica competição no Autódromo Internacional de Tarumã. Por outro lado, ao longo das décadas muita coisa mudou com carros bem mais modernos, velozes e com avançada tecnologia.

A primeira edição das 12 Horas de Tarumã foi disputada em 6 de maio de 1962. O cenário era a zona sul de Porto Alegre e 38 carros estavam inscritos. Após 12 horas de muita disputa a vitória ficou com Breno Fornari e Afonso Hoch com um Sinca 35. O circuito da Vila Nova-Cavalhada deu lugar então ao Autódromo de Tarumã. Em 26 de setembro de 1971 foi disputada a primeira prova desse tipo no circuito de Viamão e vencida pelo trio formado pelos paulistas Pedro Victor de Lamare, Carlos Quantin Moraes e pelo gaúcho José Luiz de Marchi com o Opala 84.

Naquela gloriosa época o dono da volta mais rápida também foi o Opala vencedor cravando o tempo de 1 minuto 22s 887. Para que se tenha a noção exata da evolução das máquinas, um protótipo hoje pode virar o tempo de classificação muito próximo a marca de 1 minuto. Pelo desempenho em alguns testes já feitos esse ano, a expectativa é que o cronômetro na tomada de tempo marque até mesmo, tempo menor do que 60 segundos. Somando essa diferença ao longo de 12 horas de competição chega-se a um número significativo: enquanto o vencedor na prova de 1971 completou 466 voltas, no recente ano de 2008, o vencedor (MCR de Carlos Kray, João Santanna, Vitor Genz e Christian Castro) finalizou 547 voltas. Num exercício de imaginação o carro de hoje colocaria quase 80 voltas de vantagem no concorrente da década de 70.

A prova de 2010 está marcada para o sábado, dia 11 de dezembro. A largada tradicional ao estilo Le Mans está mantida. Porém, haverá uma grande diferença na edição desse ano, comparando com todas as outras anteriores. Quando os motores forem ligados exatamente ao meio dia, o dia estará claro. A mudança atendeu ao pedido dos pilotos e preparadores. A prova encerrará a meia noite.

Os competidores são divididos nas categorias Protótipos e Turismo. Rodas e pneus são de uso livre, sendo proibido pneu radial de uso veicular e ou recapado. Para cada carro inscrito nas provas, poderão ser inscritos no mínimo 02 (dois) pilotos e no máximo 05(cinco) pilotos. A troca de pilotos somente se fará na área dos boxes, devendo o piloto imediatamente após deixar o seu veículo, assinar a súmula em local a ser designado pela Organização da prova.

O cansaço é normal na competição. O regulamento especifica a necessidade de revezamento no comando de cada carro. Um piloto poderá permanecer dirigindo por no máximo de 4 (quatro) horas consecutivas e permanecer em repouso por no mínimo de 1 (uma) hora para retornar à pista.

Feitos os testes e preparativos o momento é de total concentração até o clássico aviso que dá início a prova. Depois de mais uma vez ouvirem a frase "Senhoras e Senhores. Liguem seus motores", todos partirão em busca da glória que nesse caso não é só o lugar mais alto do pódio, mas a bandeirada final, ou seja, o marco que consagra os vitoriosos resistentes da longa prova de duração.

Os treinos de classificação no Autódromo de Tarumã acontecem na quinta-feira (9) a partir das 19h com os protótipos na pista e a partir das 19h40 com os carros de turismo. A corrida terá largada ao meio dia de 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.

Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa

Programação 12 Horas de Tarumã
Horários
Treinos Livres
09 / 12 Quinta- Feira das 16:00h às 18:50h
09 / 12 Quinta-Feira das 20:20h à meia noite
10 / 12 Sexta-feira das 19:00h à 01:00h

Treino Classificatório
09 / 12 Quinta-Feira das 19:00h às 19:30h Protótipos
09 /12 Quinta-Feira das 19:40h às 20:10h Turismo
10/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 20h

SÁBADO: 11/12

11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Bibliografia:
Tarumã Uma história de Velocidade - Gilberto Menegaz, Paulo Lava e Paulo Torino

Automobilismo Gaúcho 12 Horas - Histórias & Estatísticas - Paulo Torino e Paulo Lava

Protótipo Tubarão enfrenta mais uma 12 Horas de Tarumã

2010-12-03T05:06:00.000-08:00

Experiência de Carlinhos de Andrade pode ser o diferencial na prova

A equipe MC Competições, de Campo Bom, entra com dois carros candidatos a vitória na mais tradicional prova do automobilismo gaúcho, a 12 Horas de Tarumã. A bordo do protótipo Tubarão, um misto de arrojo e experiência é a aposta da equipe formada por Carlinhos de Andrade, Bruno Justo e Tiel de Andrade. O trio vai se revezar no cockpit do consagrado protótipo MC Tubarão, projeto desenvolvido no município de Campo Bom em cima da base de um MCR.

Carlinhos de Andrade participou em todas as edições das 12 Horas de Tarumã, desde 1979. Foi vencedor na única prova de 12 Horas disputada em Guaporé, quando Tarumã passava por reformas e a bordo de um Opala, Carlinhos foi vitorioso. Já o jovem piloto Tiel de Andrade, competiu pela primeira vez em 1995 já guiando os primeiros protótipos Tubarão que hoje fazem parte do acervo do Museu do Automobilismo de Passo Fundo.

Para o carro desse ano, a equipe fez um trabalho intenso na parte aerodinâmica do carro e também no desenvolvimento do combustível que será usado na prova.

- Estamos desenvolvendo combustível, através da parceria com a Petrobrás. O objetivo é que tenhamos a mesma performance, mas com até 12% a menos de consumo- explica Carlinhos de Andrade.

O trabalho pode ser benéfico exigindo menos paradas nos boxes, o que em uma prova de longa duração, pode ser decisivo. O combustível é desenvolvido para uso específico no motor turbo. O MC Tubarão usa motor Golf Turbo com 31kg de torque e 340 HP.

A equipe também está representada na preparação do Volvo C30, número 15, que será guiado por Henry Viscondi e Ricardo Landi.

Os treinos de classificação no Autódromo de Tarumã acontecem na quinta-feira (9) a partir das 19h com os protótipos na pista e a partir das 19h40 com os carros de turismo. A corrida terá largada ao meio dia de 11 de dezembro. Os ingressos custam R$ 15,00 por pessoa.

Ingressos
R$ 15,00 Ingresso por pessoa
R$ 30,00 (Credencial de Box) por pessoa

Programação 12 Horas de Tarumã
Horários
Treinos Livres
09 / 12 Quinta- Feira das 16:00h às 18:50h
09 / 12 Quinta-Feira das 20:20h à meia noite
10 / 12 Sexta-feira das 19:00h à 01:00h

Treino Classificatório
09 / 12 Quinta-Feira das 19:00h às 19:30h Protótipos
09 /12 Quinta-Feira das 19:40h às 20:10h Turismo
10/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 20h

SÁBADO: 11/12

11:30h - Posicionamento no Grid - Le Mans
Meio Dia - LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2010

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Gaúchos participam de rallye histórico no Uruguai

2010-12-02T05:28:00.001-08:00

Dupla representante do Clube Porto Alegre de Rallye foi a única estrangeira

O Brasil foi representado na 3º etapa do Campeonato Uruguayo de Turismo Históricos no último sábado (27). Os participantes do Clube Porto Alegre de Rallye, o piloto Sérgio Luis Schilling e o navegador Ladislau Ângelo Barsé, largaram às 8h do último sábado (27), em Montevideo, com um Passat GLS, modelo 1986. Com 31 duplas participantes, os brasileiros foram os únicos estrangeiros na competição. Passaram por diversas cidades do Uruguai, chegando à praia do Maldonado às 14h30min. A etapa ficou conhecida como "Vuelta del Leste".

O rallye foi organizado pelo Club Uruguayo de Rallye (CUR) com a Federación Uruguaia de Automoviles Deportivos (FUAD) e supervisão do Automóvel Clube Uruguaio (ACU). Foram 400 km, sendo 320 km de asfalto e 80 km de estrada de terra.

A prova foi um treinamento para o 8º Gran Premio Del Uruguay - 19 Capitales Históricos que ocorrerá no fim de fevereiro de 2011 e é considerado o prêmio mais importante do automobilismo uruguaio. O evento é válido para o Campeonato Sul Americano de Veículos Históricos. Só são permitidos veículos com mais de 20 anos e que tenham participado de outros Gran Premios Históricos. Com isso, a dupla brasileira não entrou na pontuação, participando como convidados.

Redação: Jéssica Wolff
Coordenação: Marcelo Matusiak

Credenciamento de imprensa para 12 Horas de Tarumã

2010-12-02T04:55:00.001-08:00

Evento será realizado no sábado, dia 11 de dezembro

Vem aí mais uma edição da tradicional prova das 12 Horas de Tarumã. A corrida esse ano terá largada ao meio dia de sábado (11) e encerramento a meia noite, em um formato inédito na história da competição. Os veículos de comunicação interessados na cobertura da etapa podem solicitar o credenciamento de seus profissionais dentro dos seguintes parâmetros:

(3) credenciais para equipes de TV;
(2) para jornais diários e revistas;
(2) para rádios, jornais semanais/quinzenais/mensais;
(2) sites e blogs (sujeitos à análise individual).

Será necessário colocar nos pedidos o nome e a função de todos os credenciados. Não será permitido acesso às partes internas da pista, por questões de segurança.

O credenciamento de imprensa é destinado apenas aos profissionais com comprovada atuação editorial. Não serão atendidas solicitações de menores de idade e membros de áreas comerciais.

Os pedidos deverão ser feitos pelo e-mail de contato da Assessoria de Imprensa playpress@playpress.com.br. As credenciais serão CONFIRMADAS através do e-mail e retiradas na portaria do evento.

Tarumã em duas rodas no primeiro racha de dezembro

2010-12-01T09:24:00.001-08:00

Manobras radicais dão o tom da noite em Viamão

O ronco das motos toma Viamão nesta sexta-feira (03) no Racha Tarumã. A equipe Só Zerinho Moto Show apresenta as manobras radicais no autódromo animando o público que costuma lotar a reta de Tarumã nas Noites das Motos. A programação conta com o show das novas Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti.

Para quem gosta de acelerar o Racha Tarumã é o local certo, longe dos pegas ilegais nas ruas. A pista oferece completa estrutura de segurança e lazer. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações pelo site www.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

O autódromo se prepara também para mais uma clássica prova das 12 Horas de Tarumã. A corrida desse ano terá largada ao meio dia de sábado (11 de dezembro) e a bandeirada final será dada de noite pela primeira vez na história.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Definidos vencedores do Arrancadão Truck Series no Velopark

2010-11-29T11:59:00.001-08:00

Duelos finais foram arrepiantes e apontaram os campeões em 5 categorias

Depois de um dia inteiro de arrancadas e muita adrenalina foram conhecidos os vencedores do Arranacadão Truck Series, no Velopark. As disputas de fases eliminatórias aconteceram pela manhã, com um forte sol e dia bonito em Nova Santa Rita. Ao final da tarde veio a chuva fina e as últimas arrancadas foram realizadas com pista molhada. Os inscritos foram divididos em 5 categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

O multicampeão Charles da Silva, de Lages (SC) estreou seu novo caminhão Scania, preparado para disputas e o resultado não podia ter sido melhor com mais uma vitória. No duelo final, chegou a estar perdendo logo na arrancada, mas conseguiu ultrapassar Daniel Zeni e faturou o 1º lugar.

- Na hora existe a tensão e a pista emborrachada. O caminhão patinou muito e até eu buscar o tracionamento demorou, mas consegui. Vamos agora levar essa grande festa para o resto do país - acrescentou Charles.

O segundo colocado Daniel Zeni, veio de Chapecó e aprovou a estrutura e organização do evento.

- Já faz uns três anos que participamos. Trazemos sempre os caminhões em prancha e carregamos tudo com nossas famílias. Todo mundo gosta muito e aprova - disse.

A primeira categoria a conhecer seus campeões foi a Toco Truck, com a final disputada no início da manhã. Para quem acha que a boleia é lugar apenas para homens, a competição trouxe uma grata surpresa: a vitória foi de Lucinéia Amorim, da cidade de Curitibanos (SC).

- Foi bem difícil, mas a gente deu o máximo e conseguimos. Participo há três anos, mas essa foi especial. Eu sempre peço o apoio e convido que cada vez mais mulheres participem do esporte - disse.

A segunda posição foi ocupada por Antônio Gama e o terceiro colocado foi o gaúcho João Sombra.

- Eu venho aqui para brincar e não mexo em quase nada no caminhão. Tem uma série de fatores que influenciam e isso não é fácil. É preciso treinamento e pensar em Deus. No ano passado eu fiquei em 5º lugar e dessa vez consegui com muito sacrifício esse 3º lugar - comentou o caminhoneiro.

Na categoria Injeção Eletrônica a vitória foi de Daniel Lovato que superou Junior Gral na final e pela primeira vez assegurou o lugar mais alto do pódio.

- Acho que a pior parte é antes de começar a prova. Depois que você ganha a primeira pega confiança. Tive um problema no meu caminhão bem no início, mas a gente conseguiu arrumar e tudo deu certo. É uma distração tão boa isso que faz a gente esquecer de tudo - disse Daniel.

Logo após foi a vez de conhecer o mais rápido na categoria Injeção Mecânica. Anthony Marcon levou a melhor e garantiu a vitória.

- O fundamental foi a união da minha equipe e do pessoal que veio me prestigiar. Muita oração, fé em Deus e pé na tabua - afirmou.

A última categoria foi formada pelos caminhões menores, mas não menos empolgantes. O primeiro posto ficou com César Tolfo, conhecido como Tatu, que vibrou muito com seu caminhão Mercedes.

- Foi muito bom e legal participar da brincadeira. Já estou no terceiro campeonato e vamos agora comemorar bastante com minha filha - vibrou César Tolfo.

O evento foi inspirado numa disputa parecida que acontece anualmente na beira da praia em Arroio do Silva (SC). Até o ano passado o certame no RS levava o nome de Arrancadão Gaúcho de Caminhões e esse ano passou a se chamar Arrancadão Truck Series.

- O grande lance é que os atores principais da nossa festa é quem vive o dia a dia do transporte, esteja ele na mesa do escritório de uma transportadora ou o que está no volante do caminhão através dos autônomos. Ficamos muito gratificados de reunir quem tem um caminhão ao lado de quem tem mil e quinhentos caminhões tratados com a mesma educação e o mesmo carinho - comentou José Pereira da Aspekto Comunicação e um dos organizadores do evento.

Os vencedores ganharam como prêmio óleo lubrificantes e pneus para caminhão. O Arrancadão Truck Series foi organizado pela ATS Motor Sports e contou com patrocínio da Bridgestone-Bandag e Ipiranga Rodo Rede. Os campeões serão premiados na festa de encerramento do ano, organizada pela Federação Gaúcha de Automobilismo. O jantar está marcado para o dia 17 de dezembro, às 19h30, no Velopark.

Resultado Final - Velopark

Categoria Força Livre
1. Charles da Silva (Lages-SC)
2. Daniel Zeni (Chapecó-SC)
3. Marcos Giovani Huth (Cachoeirinha-RS)
4. Leonardo Branco (Lages-SC)

Categoria Cavalo Injeção Mecânica até 420 cv
1. Anthony Marcon (Chapecó-SC)
2. Daniel Lovato (Almirante Tamandaré-PR)
3. Danilo Alamini (Criciúma-RS)
4. Leonardo Branco (Lages-SC)

Categoria Cavalo Injeção Eletrônica até 520 cv
1. Daniel Lovato (Almirante Tamandaré-PR)
2. Junior Gral (Chapecó-SC)
3. Charles Forri
4. Raul Inocêncio (Siderópolis-SC)

Categoria Toco Truck até 320 cv
1. Lucinéia Amorim (Curitibanos-SC)
2. Antônio Gama (Porto Alegre-RS)
3. João Sombra (Viamão-RS)
4. Tiago Fordin

Categoria Caminhão Leve até 160 cv
1. César Tolfo (Canoas-RS)
2. Giovani Benvenutti (Viamão-RS)
3. Marcos Alexandre
4. David Jaeger (Cachoeirinha-RS)

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Fórmula Indy em Porto Alegre: alto custo e risco desnecessário

2010-11-29T09:06:00.001-08:00

Direção do Autódromo de Tarumã questiona realização da prova na capital gaúcha

A possibilidade da realização da prova da Fórmula Indy, em um circuito de rua em Porto Alegre, foi criticada pela direção do Autódromo de Tarumã. Os questionamentos vão desde o alto custo necessário para estrutura de segurança, arquibancadas móveis e acessos para equipes de emergência e boxes até a inviabilidade do percurso. O diretor do Autódromo de Tarumã, Márcio Pimentel, é contrário a ideia.

- Não se tem uma noção exata ainda do que será feito, mas certamente vai ser preciso um investimento aproximado de R$ 40 a R$ 50 milhões. Enquanto isso, temos bem próximo da capital um dos mais tradicionais autódromos do país, junto com Interlagos, que é Tarumã. Bastaria um investimento de não mais de R$ 5 milhões para que fosse feita uma reforma completa no autódromo onde se teria um local bem mais adequado do que as ruas - afirmou Márcio Pimentel.

Outro gasto que seria gerado com a disputa da prova em um circuito de rua seria a preparação do piso, altamente exigente para carros de competição como os modelos usados na Fórmula Indy.

Atualmente competem na categoria pilotos brasileiros como Hélio Castroneves, Tony Kanaan, Vitor Meira, Bruno Junqueira, Bia Figueiredo, Mário Moraes e Mário Romancini. A categoria conta com celebridades como Danica Patrick e nomes conhecidos como Takuma Sato, Paul Tracy e Marco Andretti.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Credenciamento de imprensa para o Arrancadão Truck Series

2010-11-27T06:40:00.001-08:00

Evento será realizado no domingo dia 28 de novembro

O Arrancadão Truck Series será realizado no próximo domingo (28) no Velopark. Jornalistas interessados em cobrir o evento que acontece na pista de Nova Santa Rita podem entrar em contato através desse email ou dos telefones abaixo.
Os veículos de comunicação interessados na cobertura da etapa podem solicitar o credenciamento de seus profissionais dentro dos seguintes parâmetros:

(3) credenciais para equipes de TV;
(2) para jornais diários e revistas;
(2) para rádios, jornais semanais/quinzenais/mensais e sites.

Será necessário colocar nos pedidos o nome, a função e o email de contato de todos os credenciados. Fotógrafos devem pedir autorização para acesso à pista.

O credenciamento de imprensa é destinado apenas aos profissionais com comprovada atuação editorial. Não serão atendidas solicitações de menores de idade e membros de áreas comerciais.

Os pedidos deverão ser feitos pelo e-mail de contato da Assessoria de Imprensa playpress@playpress.com.br. Se houver necessidade de retirada no dia da prova, favor entrar em contato.

As credenciais serão CONFIRMADAS através do e-mail e retiradas na portaria do evento.

Caminhoneiros fazem a festa no Velopark neste fim-de-semana

2010-11-25T07:02:00.001-08:00

Clima familiar de muita alegria e energia toma o complexo do Velopark, em Nova Santa Rita

Neste domingo (28) é dia de festa no Velopark com muita animação, adrenalina e o ronco forte dos motores com o Arrancadão Truck Series. Os caminhões vindos do Paraná, Santa Catarina e de todo Rio Grande do Sul começam a chegar ao Velopark entre sexta-feira e sábado. O domingo será de confraternização com as famílias e amigos de caminhoneiros e dos amantes da velocidade.

A pista de arrancadas, no município de Nova Santa Rita é considerada uma das melhores da América. Além dos caminhões preparados para corridas o diferencial do evento é a presença do caminhoneiro comum acelerando em um local com completa infraestrutura de lazer e segurança. Trata-se de uma chance única de transformar a boléia em cockpit.

Para um dos organizadores do evento, Loivo Hoff, a oportunidade é ótima para reunir todo segmento de transporte em torno de um evento de lazer.

- Entre os eventos da festa, o show do Super Truck é o que recebe mais atenção. Um caminhão gigante fazendo manobras atrai muito. O público gosta do barulho e da adrenalina - afirma.

Para o caminhoneiro João Batista Garces de Souza, o Kito, o evento é uma diversão para todos. No ano passado Kito foi o terceiro colocado na categoria Cavalo Mecânico (Injeção Mecânica) até 420 Cv.

- Vou pelo espírito de aventura, para brincar e me divertir. Levo toda família comigo: irmão, irmã, cunhado - brinca.

As disputas são realizada em duplas, através de fases eliminatórias. Os inscritos são divididos em cinco categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

A programação prevê show de manobras da equipe Burnout, show de aeromodelismo e manobras do Super Truck. Também a apresentação dos velozes Dragsters do Velopark, desfile de caminhões, exposição de produtos e o Pit Stop, serviço dedicado aos caminhoneiros para manutenção e checagem de principais itens das máquinas. Nos boxes, o público se diverte com simuladores de corrida, trucks tunados, exibição de caminhões antigos, área VIP e distribuição de brindes.

O Arrancadão Gaúcho de Caminhões foi realizado pela primeira vez em Tarumã, em 2007 e desde o princípio conquistou a simpatia do público e dos caminhoneiros. Em sua 4ª temporada, o evento traz cada vez mais público e participantes na pista. No ano passado reuniu mais de dez mil pessoas na 1ª etapa disputada em Santa Cruz do Sul e encerrou no Velopark com a presença significativa de mais de 70 caminhões inscritos.

O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com patrocínio da Bridgestone, Bandag e Ipiranga Rodo Rede. Qualquer caminhoneiro pode participar em uma das 5 categorias: Informações e inscrições podem ser feitas através do telefone (51) 3562 9600 com Silvio ou através da internet no site www.hoff.com.br/arrancadao.

Programação Velopark

Sábado 27 de novembro
Treinos Livres

Domingo 28 de novembro
Provas nas categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Redação: Mauro Plastina e Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Canoense entre os favoritos no Arrancadão Truck Series

2010-11-25T06:56:00.000-08:00

Cesar Tolfo busca o primeiro lugar na categoria Caminhão Leve

A expectativa e empolgação do canoense César Tolfo, o Tatu, não é à toa. O caminhoneiro compete com seu caminhão Mercedes Benz 710 na categoria Leve - 160 cv, no evento marcado para o dia 28 de novembro e é um dos favoritos.

O Arrancadão Truck Series reúne motoristas do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo e surgiu, com o título de Arrancadão Gaúcho de Caminhões, no ano de 2007. Desde então, os brutos aceleraram em todas as praças do Rio Grande do Sul com passagens por Tarumã, Guaporé, Santa Cruz do Sul e Velopark. Agora o moderno complexo de Nova Santa Rita, volta a receber os caminhões para mais um dia de grande festa.

- O melhor do evento é que não existe apenas a competição, mas a diversão dos caminhoneiros - diz César Tolfo.

Com uma família de caminhoneiros, Júlio lembra que é necessário o cuidado na hora de acelerar, pois pode danificar o caminhão. A melhor solução é manter a tranquilidade. É assim que ele planeja estar na hora da largada. Com a presença da família, espera poder chegar ao primeiro lugar da sua categoria.

- Não vou correr sozinho, sei que minha família e meus amigos vão torcer por mim. Todos juntos formam um time.

O arrancadão foi inspirado no Arrancadão de Caminhões do Balneário do Arroio do Silva, em Santa Catarina, que ocorre na beira da praia. Julio já conhece a corrida, mas nunca participou. Quanto a pista do Velopark, ele já experimentou no ano passado e foi muito bem ficando como primeiro colocado e garantindo o vice campeonato na categoria.

O clima de festa do Arrancadão Truck Series terá também a apresentação dos Dragsters, show das manobras da Equipe Burnout, os rasantes e manobras do aeromodelismo e o radicalismo dos Super-Trucks. Tudo isto acontece na melhor pista de arrancadas da América, o Velopark, no dia 28 de novembro, em Nova Santa Rita.

O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com patrocínio da Bridgestone Bandag e co-patrocínio da Ipiranga Rodo-Rede. As inscrições podem ser realizadas através do telefone (51) 3562.9600. As categorias são Caminhão Leve 160 CV, Caminhão semi-pesado Toco/truck 320 CV, Cavalo mecânico injeção Eletrônica 520 CV, Cavalo mecânico Injeção mecânica 420 CV e Força Livre.

Redação: Jéssica Wolff
Coordenação: Marcelo Matusiak

Novas cadeiras elétricas aumentam adrenalina em Tarumã

2010-11-24T05:38:00.001-08:00

Noite especial em Viamão terá lançamentos e muitas manobras

A noite será de muito show nesta sexta-feira (26) no Racha Tarumã. Márcio Pimentel e Valter Marquetti tomam a pista com as novas cadeiras elétricas para apresentar a potência e habilidade das máquinas.

Os novos carros são um Gol Geração 5 e a Saveiro que prometem acelerar e levar o público ao delírio com muita fumaça, adrenalina e alegria. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h.

O Racha Tarumã ainda terá três edições em 2010 nos dias 03 e 11 de dezembro e no dia 17 com a última etapa da Noite do Desafio. Em 2011 o primeiro Racha acontece no dia 07 de janeiro. Mais informações pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Caminhões partem de Santa Cruz do Sul para disputa de Arrancadão no Velopark

2010-11-23T03:16:00.001-08:00

Evento reúne milhares de pessoas e já virou uma grande atração

A passagem do Arrancadão Gaúcho de Caminhões no ano de 2009 deixou uma legião de admiradores em Santa Cruz do Sul. O evento teve um dos maiores públicos já registrados e fez com que muitos caminhoneiros se tornassem fãs das aceleradas dos peso-pesados das estradas.

Com uma nova denominação, o Arrancadão Truck Series, terá etapa única, no Velopark, em Nova Santa Rita. Pela proximidade com a cidade de Santa Cruz do Sul, a expectativa é contar com boa presença de público da região. O caminhoneiro de Santa Cruz do Sul Marcelo Luiz Kroth, 3º colocado na categoria Caminhão Leve - Toco/Truck, está empolgado para a festa.

- A adrenalina sobe muito, só participando para saber. É uma coisa que está no sangue. Quando tu acelera não tem como não subir a adrenalina. É só participar uma vez que vai sempre querer voltar - brinca.

O Arrancadão Truck Series acontece dia 28 de novembro e atrai gaúchos, catarinenses, paranaenses e até paulistas. Além do campeonato, haverá show de manobras da equipe Burnout, Super Trucks, Dragsters do Velopark, desfile de caminhões, exposição de produtos e o Pit Stop, serviço dedicado aos caminhoneiros para manutenção e checagem de principais itens das máquinas. Nos boxes, o público se diverte com simuladores de corrida, trucks tunados, exibição de caminhões antigos, área VIP e distribuição de brindes.

A festa está em seu quarto ano e o evento traz cada vez mais público e participantes para a pista. No ano passado reuniu mais de dez mil pessoas na 1ª etapa disputada em Santa Cruz do Sul e encerrou no Velopark com a presença significativa de mais de 70 caminhões inscritos. O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com patrocínio da Bridgestone Bandag e co-patrocínio da Ipiranga Rodo-Rede. O objetivo em 2011 é contar com etapas em outros estados como Santa Catarina, Paraná e Goiás.

Qualquer caminhoneiro pode participar em uma das 5 categorias: Informações e inscrições podem ser feitas através do telefone (51) 3562 9600 com Silvio ou através da internet no site www.hoff.com.br/arrancadao.

Programação Velopark

Sábado 27 de novembro
Treinos Livres

Domingo 28 de novembro
Provas nas categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Caminhoneiro de Criciúma e vencedor do Velopark volta ao RS para mais uma arrancada

2010-11-18T13:17:00.000-08:00

Motorista de caminhão da cidade catarinense busca mais um triunfo no Arrancadão Truck Series

A força do sistema logístico de Criciúma se reflete na reta do Arrancadão Truck Series no Velopark. O caminhoneiro natural de Criciúma, Danilo Alamini, representante da cidade na pista, é o atual vice-campeão da categoria Cavalo Mecânico (Injeção Eletrônica) até 520 CV com um caminhão Volvo. Neste ano, Danilo correrá na categoria Cavalo Mecânico (Injeção Mecânica) até 420 CV com um Jacaré Scania 111S que estava quebrado no ano passado.

Apesar de não ter sido campeão em 2009, Danilo foi o vencedor da etapa do Velopark mostrando habilidade na pista. Ele busca se manter firme e conquistar nova vitória na cidade.

- Lá tem uma boa estrutura. Foi a melhor pista de arrancada que eu já corri - afirma.

O caminhoneiro diz que gosta de correr na areia pela adrenalina, mas que também admira o asfalto pela maior disputa entre os caminhões. O bruto para o Arrancadão Truck Series de 28 de novembro já está sendo preparado e ganhou uma turbina nova, pneus diferentes e um acerto na suspensão.

O evento se consagrou como Arrancadão Gaúcho de Caminhões e ganhou o nome novo a partir da necessidade de crescimento do evento que começa a ganhar ares nacionais com a previsão de provas no ano que vem no RS, SC, PR e Goiás. A cidade de Criciúma, segunda maior produtora mundial de pisos e azulejos, tem a presença marcante de participantes na festa.

A disputa é realizada em fases eliminatórias. Os inscritos podem correr em cinco categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Além dos pegas, o domingo de festa traz admiradores de diversas partes do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo. A programação prevê show de manobras e acrobacias da equipe Burnout, dos Super Trucks, apresentação dos velozes Dragsters do Velopark, desfile de caminhões, exposição de produtos e o Pit Stop, serviço dedicado aos caminhoneiros para manutenção e checagem de principais itens das máquinas. Nos boxes, o público se diverte com simuladores de corrida, trucks tunados, exibição de caminhões antigos, área VIP e distribuição de brindes.

O Arrancadão Truck Series (antigo Arrancadão Gaúcho de Caminhões) está em sua 4ª temporada. O evento traz cada vez mais público e participantes na pista. No ano passado reuniu mais de dez mil pessoas na 1ª etapa disputada em Santa Cruz do Sul e encerrou no Velopark com a presença significativa de mais de 70 caminhões inscritos. O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com patrocínio da Bridgestone Bandag e co-patrocínio da Ipiranga Rodo-Rede.

Qualquer caminhoneiro pode participar em uma das 5 categorias: Informações e inscrições podem ser feitas através do telefone (51) 3562 9600 com Silvio ou através da internet no site www.hoff.com.br/arrancadao.

Programação Velopark

Sábado 27 de novembro
Treinos Livres

Domingo 28 de novembro
Provas nas categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak

Porto Alegre recebe etapa do Rallye Universitário

2010-11-17T02:54:00.001-08:00

Competição é ideal para jovens ingressarem no esporte

Mais importante do que acelerar é o entrosamento e boa comunicação entre piloto e navegador. Nesse clima, jovens terão uma oportunidade de muita adrenalina com a realização de mais uma etapa da Copa Rallye Universitário, evento organizado pelo Clube Porto Alegre de Rallye. A prova está marcada para o sábado, dia 20 de novembro.

Os jovens talentos terão uma boa dose de inspiração ao lado de feras do esporte. Junto com o Rallye Universitário acontece a 8ª etapa do Campeonato Gaúcho de Rallye de Regularidade. Depois de quase dez anos, a capital gaúcha volta a receber uma prova dessa modalidade.

O evento deve contar com a presença de pelo menos 55 equipes. São esperadas 25 equipes no Campeonato Gaúcho de Rallye de Regularidade e outras 30 duplas para o Rallye Universitário. A largada e chegada acontecem no Galpão Crioulo, localizado no Parque Maurício Sirotsky Sobrinho. Na metade do percurso, haverá uma parada para o chamado "neutro" que reunirá os competidores no Restaurante da Vó, localizado próximo a entrada para Itapuã. A largada está prevista para às 11h.

As inscrições podem ser feitas pelo site http://www.cpr-rally.com.br/. Com o preenchimento e envio, é necessário efetuar o depósito e enviar uma cópia do comprovante de pagamento para secretaria@cpr-rally.com.br. Informações e o regulamento do rallye estão disponíveis no site http://www.cpr-rally.com.br/. No dia da largada, deveram ser apresentados a cópia do comprovante de pagamento e ficha de inscrição, junto com a cópia do documento do veículo e CNH do piloto ou navegador e Identidade.

O evento tem o apoio da Prefeitura de Porto Alegre, Secretaria Municipal do Esporte, Prefeitura de Viamão, EPTC, Brigada Militar e Churrascaria Galpão Crioulo.

Calendário Copa Rallye Universitário - 2010

1ª etapa - 1° de Agosto - Porto Alegre (cancelada)
2ª etapa - 28 de Agosto - Estância Velha
3ª etapa - 20 de Novembro - Porto Alegre
4ª etapa - 11 de Dezembro - Porto Alegre

Redação: Marcelo Matusiak

Marcas & Pilotos tem decisão do título em Tarumã

2010-11-17T02:48:00.000-08:00

Mais de 50 carros são esperados no grid neste domingo no circuito de Viamão

O final de semana promete fortes emoções com a decisão do título no Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos, no Autódromo de Tarumã. A expectativa é contar com aproximadamente 50 carros no grid, o que garante muita adrenalina na briga por posições.

Na categoria principal são 7 equipes com chances de conquistarem o título da temporada 2010. O líder é Luis Clemente Moroni, do Celta 98, que terá a missão de ficar à frente dos adversários sustentando a vantagem na pontuação. Também com boas chances seguem Rodrigo Miguel do Celta 85 e André da Silveira do Gol 5. Já um pouco mais distantes na pontuação, mas ainda com possibilidade de título aparecem o Celta 6 de Fernando Junior e César Gautério, o Celta 0 de Fabiano Cardoso e o Corsa 50 de Emerson Oliveira e Nelson Cardoso. Correndo por fora ainda estão Luiz Fuentes e Rodrigo Ribas do Gol 40 que precisam vencer e ainda torcer por resultados.

As baterias acontecem no domingo às 14h20 e às 16h15. Além do Marcas & Pilotos acontece a decisão da Copa Fusca e Fórmula 1.6.

Antes do festival de velocidade na pista, o Autódromo recebe mais uma edição do Racha Tarumã, com encontro de motos na noite de sexta-feira (19). A equipe Só Zerinho Moto Show apresentará manobras radicais e as Cadeiras Elétricas de Márcio Pimentel e Valter Marquetti também se apresentarão com as manobras radicais. O Racha Tarumã acontece há mais de dez anos em Viamão e é a opção certa para quem gosta de acelerar, evitando disputas nas ruas. A pista oferece completa estrutura de segurança e lazer. O ingresso custa R$10,00 por pessoa e está a venda na bilheteria do autódromo. O Racha inicia às 21h. Mais informações pelo sitewww.rachataruma.com.br e pelo telefone (51) 3485.1510.

O autódromo se prepara em dezembro para mais uma clássica prova das 12 Horas de Tarumã. A corrida, esse ano, terá largada ao meio dia de sábado (11 de dezembro) e a bandeirada final será dada de noite, pela primeira vez na história.

Classificação Marcas e Pilotos
Pos Pilotos
1 LUIS C.MORONI 174
2 RODRIGO MIGUEL 144
3 ANDRE DA SILVEIRA 132
4 FERNANDO JUNIOR 126
CÉSAR GAUTERIO 126
5 FABIANO CARDOSO 123
6 EMERSON OLIVEIRA 117
NELSON CARDOSO 117
7 LUIS FUENTES 110
RODRIGO RIBAS 110
Programação

Sexta-Feira - 19/11
Racha Tarumã

Sábado - 20-11
8h15min - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
10h - Treinos Livres - Fórmula 1.6
11h - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
13h - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
14h - Treinos Livres - Fórmula 1.6
14h30min - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
15h30min - Treinos Livres - Fórmula 1.6
16h - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
17h - Treinos Livres - Fórmula 1.6
17h30min - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas
]18h - Treinos Livres - Fórmula 1.6
18h30min - Treinos Livres - Marcas e Pilotos e Fuscas

Domingo - 21-11
9h15 - Treino Classificatório - Fórmula 1.6 (20 min)
9h40min - Treino Classificatório Copa Fusca (20min)
11h - Treino Classificatório Marcas e Pilotos Categoria "B" e "N" (15min)
11h20min - Treino Classificatório Marcas e Pilotos Categoria "A" (15min)
11h40min - Treino Classificatório Top 10 (10min)

10h15 - Largada 1ª Bateria - Fórmula 1.6 - 20 minutos
13h25 - Largada 1ª Bateria - Fusca - 20 minutos
14h20 - Largada 1ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos
15h15 - Largada 2ª Bateria - Fórmula 1.6 - 20 minutos
16h15min - Largada 2ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos
17h - Largada 2ª Bateria - Fusca - 20 minutos

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Brutos aceleram no Velopark em festa especial para o caminhonheiro

2010-11-17T02:32:00.001-08:00

Arrancadão Truck Series reúne feras do esporte em clima de confraternizacão

O domingo, dia 28 de novembro, será especial para o caminhoneiro que viverá um dia de adrenalina e muita festa com o Arrancadão Truck Series, no Velopark. A pista de arrancadas, no município de Nova Santa Rita, receberá novamente uma festa que acolhe, desde os caminhões preparados aos modelos usados diariamente no transporte de cargas nas rodovias do Brasil. O evento se consagrou como o maior do gênero no sul do país.

A disputa é realizada em duplas, através de fases eliminatórias. Os inscritos são divididos em cinco categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Além dos pegas na reta, as atrações enchem o domingo de alegria e empolgação para todos os presentes trazendo admiradores de diversas partes do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo. A programação prevê show de manobras e acrobacias da equipe Burnout e dos Super Trucks, apresentação dos velozes Dragsters do Velopark, desfile de caminhões, exposição de produtos e o Pit Stop, serviço dedicado aos caminhoneiros para manutenção e checagem de principais itens das máquinas. Nos boxes, o público se diverte com simuladores de corrida, trucks tunados, exibição de caminhões antigos, área VIP e distribuição de brindes.

O Arrancadão Gaúcho de Caminhões foi realizado pela primeira vez em Tarumã, em 2007 e desde o princípio conquistou a simpatia do público e dos caminhoneiros. Em sua 4ª temporada, o evento traz cada vez mais público e participantes na pista. No ano passado reuniu mais de dez mil pessoas na 1ª etapa disputada em Santa Cruz do Sul e encerrou no Velopark com a presença significativa de mais de 70 caminhões inscritos. O crescimento da festa fez com que houvesse a necessidade da criação da ATS Motorsports, que assumiu a organização da competição que passou a se chamar Arrancadão Truck Series. O objetivo em 2011 é contar com etapas em outros estados como Santa Catarina, Paraná e Goiás.

Qualquer caminhoneiro pode participar em uma das 5 categorias: Informações e inscrições podem ser feitas através do telefone (51) 3562 9600 com Silvio ou através da internet no site www.hoff.com.br/arrancadao. O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com o patrocinio da Bridgestone Bandag e co-patrocínio da Ipiranga Rodo-Rede.

Programação Velopark

Sábado 27 de novembro
Treinos Livres

Domingo 28 de novembro
Provas nas categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Redação: Marcelo Matusiak
Coordenação: Marcelo Matusiak

Depois de quase duas décadas Porto Alegre volta a receber etapa do Gaúcho de Rallye de Regularidade

2010-11-16T03:51:00.001-08:00

Prova acontece junto com mais uma etapa do Rallye Universitário voltado para os novatos

A 8ª etapa do Campeonato Gaúcho de Rallye de Regularidade terá um gostinho especial e uma importância histórica. Depois de quase dez anos, a capital gaúcha volta a receber uma prova dessa modalidade. A última vez que gaúcho andou em Porto Alegre foi na década de 90. Outras competições largaram na capital, mas o percurso seguia por outras cidades. A prova está marcada para o sábado, dia 20 de novembro.

A disputa entre os participantes terá um ingrediente que deve dar mais emoção. Há muito tempo, as principais categorias, Graduado, Rallye e Turismo, não decidiam o campeonato na última etapa. Das quatro categorias, apenas a estreante conta com definição do vencedor do campeonato, já que o piloto Marcelo Vignana e a navegadora Thaís Luciana Betto, do Pálio 200, não terão como ser superados na pontuação.

Na categoria Graduados a liderança é de Ari Peruzzo e Rogério Colla do Gol 237. A dupla lidera com 49 pontos seguido de Carlos Casanova e Elizio Breda do Gol 225 que estão com 48 pontos. Em 3º e com boas chances também aparecem Alex Nuss e Alexandre Blume do Gol 208 que estão com 46 pontos. O navegador Rogério Colla, comenta que não lembra de uma disputa tão acirrada pelo título.

- Vamos fazer de tudo para ganhar. Agora não tem outro jeito e para sermos campeões o negócio é garantir que a gente fique na frente dos nossos adversários. Não dá para ficar torcendo por resultados porque a diferença é muito pequena - disse.

Saulo Minozzo e Romeu Ártico, do Gol 251 são os ponteiros na categoria rallye. Entre os carros do turismo, o melhor piloto colocado na tabela é Rafael Cabello do Peugeot 217 e o melhor navegador Francisco Dal Cortivo do Gol 270.

O evento deve contar com a presença de pelo menos 55 equipes. São esperadas 25 equipes no Campeonato Gaúcho de Rallye de Regularidade e outras 30 duplas para o Rallye Universitário. O navegador Daniel Duarte de Barcellos, do Peugeot 217, comenta a expectativa para a prova decisiva.

- Como o campeonato está disputado, temos que vencer para pensar no título. Temos uma expectativa muito grande, porque estaremos correndo em casa pela primeira vez. Até então, das provas do CPR, sempre vínhamos correndo no Rallye das Praias, que é no litoral e completamente diferente - disse.

O navegador do carro número 217 compete ao lado do piloto Rafael Cabello com um Peugeot 207.

Os competidores do Rallye Universitário também enfrentam mais um desafio com a 3ª etapa da Copa Rallye Universitário, evento promovido pelo Clube Porto Alegre de Rallye - CPR. A largada e chegada acontecem no Galpão Crioulo, localizado no Parque Maurício Sirotsky Sobrinho. Na metade do percurso, haverá uma parada para o chamado "neutro" que reunirá os competidores no Restaurante da Vó, localizado próximo a entrada para Itapuã.

A largada está prevista para às 11h. As inscrições podem ser feitas pelo site http://www.cpr-rally.com.br/. Com o preenchimento e envio, é necessário efetuar o depósito e enviar uma cópia do comprovante de pagamento parasecretaria@cpr-rally.com.br. Informações e o regulamento do rallye estão disponíveis no site http://www.cpr-rally.com.br/. No dia da largada, deveram ser apresentados a cópia do comprovante de pagamento e ficha de inscrição, junto com a cópia do documento do veículo e CNH do piloto ou navegador e Identidade.

O evento tem o apoio da Prefeitura de Porto Alegre, Secretaria Municipal do Esporte, Prefeitura de Viamão, EPTC, Brigada Militar e Churrascaria Galpão Crioulo.

Calendário Rallye Universitário - 2010

1ª etapa - 1° de Agosto - Porto Alegre (cancelada)
2ª etapa - 28 de Agosto - Estância Velha
3ª etapa - 20 de Novembro - Porto Alegre
4ª etapa - 11 de Dezembro - Porto Alegre

Redação: Marcelo Matusiak

Caminhão histórico de Cachoeirinha entra na disputa no Arrancadão Truck Series no Velopark

2010-11-16T03:40:00.001-08:00

Marcos Giovane arrancará na categoria Força Livre no dia 28 de novembro

Uma oficina mecânica de Cachoeirinha está dobrando seu trabalho para caprichar no Scania 110 da década de 60. O proprietário e dono da oficina é Marcos Giovane Huth, que pretende utilizá-lo no dia 28 de novembro no Arrancadão Gaúcho de Caminhões, no Velopark. O evento, que passou a se chamar Arrancadão Truck Series, reúne motoristas do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo.

Marcos alcançou o quinto lugar na categoria Força Livre, no ano passado, foi o melhor gaúcho na categoria e pretende brigar pelas primeiras posições. Por já conhecer a pista do Velopark, diz que é uma das melhores para esse tipo de atividade. O motorista ainda lembra que correu na Arrancada de Caminhões do Balneário do Arroio do Silva, em Santa Catarina, no início do ano, quando a corrida ocorre na beira da praia.

- Na areia o caminhão não fica firme e acaba dificultando. Com certeza, o asfalto irá tranqüilizar e facilitar a arrancada - disse.

Um bom sistema de freios é o ponto mais importante para a arrancada, segundo Marcos. O Scania, que será usado, já está sendo preparado e revisado pela equipe de mecânicos, borracheiros, entre outros ajudantes. O motorista de Cachoeirinha completa dizendo que a presença de sua família e amigos na hora da largada será essencial.

O clima de festa do Arrancadão Truck Series terá também a apresentação dos Dragsters, show das manobras da Equipe Burnout, os rasantes e manobras do aeromodelismo e o radicalismo dos Super-Trucks. Tudo isto acontece na melhor pista de arrancadas da América, o Velopark, no dia 28 de novembro, em Nova Santa Rita.

O evento é organizado pela ATS Motor Sports. As inscrições podem ser realizadas através do telefone (51) 3562.9600. As categorias são Caminhão Leve 160 CV, Caminhão semi-pesado Toco/truck 320 CV, Cavalo mecânico injeção Eletrônica 520 CV, Cavalo mecânico Injeção mecânica 420 CV e Força Livre.

Redação: Jéssica Wolff
Coordenação: Marcelo Matusiak

A festa dos caminhões: Velopark encurta distância ao Vale do Taquari

2010-11-12T08:04:00.001-08:00

Público não precisará andar muito para curtir a potências dos trucks

Se jogar em casa com a presença da torcida faz a diferença, os caminhoneiros de Estrela apostam nessa mesma lógica para brigar pelo lugar mais alto do pódio no arrancadão de caminhões que acontece no dia 28 de novembro no Velopark. A curta distância até Nova Santa Rita (aproximadamente 90 quilômetros), fez com que o público da região marcasse presença em peso no evento realizado no ano passado que se chamava Arrancadão Gaúcho de Caminhões.

Na comparação com outros autódromos, o Velopark se tornou a pista mais próxima dos moradores da região. Em aproximadamente uma hora e meia é possível chegar ao complexo do Velopark. Com grande potencial logístico, Estrela conta com caminhoneiros entre os favoritos. Entre eles, está Daniel Goulart que já participou de quatro provas no Rio Grande do Sul. Ele utilizará um caminhão Volkswagen e um Scania na categoria Força Livre e na Cavalo Mecânico (Injeção mecânica) até 420 Cv na qual ficou em 4º colocado em 2009.

- Não consegui disputar a etapa do Velopark no ano passado, deu problema no meu caminhão. Mas deu para ver que a pista é ótima, o Velopark é muito bem estruturado - afirma.

O Arrancadão Truck Series acontece dia 28 de novembro e traz admiradores de diversas partes do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo. Além dos pegas, haverá show de manobras e acrobacias da equipe Burnout, dos Super Trucks, apresentação dos Dragsters do Velopark, desfile de caminhões, exposição de produtos e o Pit Stop, serviço dedicado aos caminhoneiros para manutenção e checagem de principais itens das máquinas. Nos boxes, o público se diverte com simuladores de corrida, trucks tunados, exibição de caminhões antigos, área VIP e distribuição de brindes.

A festa está em seu quarto ano e o evento traz cada vez mais público e participantes para a pista. No ano passado reuniu mais de dez mil pessoas na 1ª etapa disputada em Santa Cruz do Sul e encerrou no Velopark com a presença significativa de mais de 70 caminhões inscritos.

Qualquer caminhoneiro pode participar em uma das 5 categorias: Informações e inscrições podem ser feitas através do telefone (51) 3562 9600 com Silvio ou através da internet no site www.hoff.com.br/arrancadao. O evento é organizado pela ATS Motor Sports e conta com patrocínio da Bridgestone, Bandag e Ipiranga Rodo Rede.

Programação Velopark

Sábado 27 de novembro
Treinos Livres

Domingo 28 de novembro
Provas nas categorias: Cavalo Injeção Mecânica até 420CV, Cavalo Injeção Eletrônica até 520CV, Caminhão Leve até 160CV, Toco e Truck e Força Livre.

Redação: Mauro Plastina
Coordenação: Marcelo Matusiak